從薩拉熱窩到莫斯塔爾，繼續行走在波斯尼亞的國土上

下午從薩拉熱窩出發到莫斯塔尓（Mostar），大概四個小時的車程，沿途都是崎嶇的山路，山上的雪更多、更大，另有一番景象。

莫斯塔爾是個古城，不大，只有13萬人，卻有著令人嚮往的人文氣息，集市的步行區域是典型的水鄉小鎮，保留了16世紀以來的風貌，據說是歐洲建築屆推崇的中世紀城邦樣板。

我是下午5點來到這裡的，當時已經華燈初上，沒有什麼遊人。這裡的冬季天黑得早，大概4點半就不見光線了，感覺上會有錯覺，總以為現在不是黃昏而是子夜。

古城沒有城門之類的建築，有一座很大的教堂。我們把車子停在了教堂後面的露天停車場，越過教堂廣場，來到了老街。老街的著名景點是灣橋，以及灣橋另一端的清真寺尖塔。這裡的整體感覺有點像重慶山城的縮小版，大街小巷呈網狀延伸，依山而建，石板路一級一級的，稍不留神就會崴腳。

彎橋是這裡的焦點，初建於16世紀，幾經毀壞，但據說每次修復都是原圖原樣，所以依舊是當年的樣式，彎度大，富有美感。這個夜晚，遊人不多，但燈光璀璨，把灣橋的內在韻味表現得若隱若現，美人雖已遲暮，但依舊是美人。過橋不遠的斜坡上有一凸出的平台，用石牆圍著，探頭就是懸崖，這是觀賞灣橋的最佳地方，我在對麵店鋪買了一瓶汽水，就這樣坐了兩個多小時。雪停了，山風吹過，燈色隨風動搖晃，有些時明時暗，那是歷史的光澤。我坐在店內的簡易座椅上，一再回想前南斯拉夫作家伊沃·安德里奇（Ivo Andric）的小說《德里納河上的橋》，那是其「波斯尼亞三部曲」的第一部，以大橋的一再興廢，講述了自16世紀到一戰時期這個國家的400年歷史，寫得氣勢磅礴，波瀾壯闊。我在出發之前專門重溫了這部小說，那是獲得1961年諾貝爾文學獎的作品，「因為他以史詩的氣魄從其國家中攝取題材和描繪人的命運」（摘自當年的頒獎評語），這讓我對波斯尼亞的沿途景觀，特別是灣橋，有了歷史層面的理解，不再是一橋一城。

薩拉熱窩和莫斯塔爾都是波斯尼亞的城市，雖歷戰火的一再摧殘，但每次的修復甚至重建都堅守自己的底線，保留了獨特的城市面目和氣質，完全不是我們千城一面的做法。與塞爾維亞多是平原不同，這是一個典型的山國，國土面積只有5.1萬平方公里，人口才400萬，但我們在此看到的，遠遠不是小國的做派，而是難道的歷史沉澱與泱泱氣度。

是的，我們在發展的時候，應該清晰知道要堅守什麼、放棄什麼？這是一種選擇，也是一種底氣。

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