日內瓦新車前瞻之賓士新A級——豪華緊湊車王者降臨

在國人歡度春節之際，全球汽車愛好者也將迎來另一個盛大節日——日內瓦車展。2018日內瓦車展將於3月7日在瑞士舉行。作為全球五大車展之一，日內瓦車展素有國際汽車潮流風向標之稱，預計屆時將有近千輛汽車參展。

從本期開始，筆者就先來帶你揭曉一下即將在日內瓦登場的重量級新車。可以說，這些車型不僅體現了各自品牌的戰略重點和未來發展方向，更會對目前汽車競爭格局產生重要影響。

今天，我們來說賓士新A級。

嚴格來說，賓士新A級並不是日內瓦車展上的首發新車。就在本月初，賓士把這款車的首發亮相地點選在了阿姆斯特丹。然而，這並不妨礙我們把它列為本屆日內瓦車展上的必看車型。因為，在很多方面，新A級承載著賓士對未來的判斷與想像。

自1997年第一代賓士A上市以來，這款賓士品牌最小的車型已經走到第四代。從外觀上看，不管你喜不喜歡，賓士的最新家族式設計風格被應用到新A級上。於是，我們看到了前後車燈上明顯的三角形元素運用。總體來說，這一代賓士的家族設計風格，更偏向於犀利激進，迎合更加年輕化的消費群體。實際上，如果不是中網樣式上的差異，你甚至很難分辨出賓士A和賓士CLS在前臉上有何差別。

當然，外觀可能需要花時間適應，但無論如何，這都是一輛擁有迄今為止最佳空氣動力學表現的賓士A，也是空間表現最好的一款賓士A。它的軸距增加了30mm，前輪距增加了14mm。根據官方提供的信息，車內乘坐時的肘部、頭部和肩部空間都有7-36mm的增加。

相比外觀，新A級的內飾幾乎讓每個看過它的人稱讚。應該說，新賓士A的內飾絕對是吊打寶馬、奧迪的存在。S級同款方向盤、懸浮式雙液晶屏幕、G級同款渦輪葉片式出風口，正如賓士首席設計師Gorden Wagener所介紹的，在新A級上，賓士最新、最純粹的設計哲學都得以體現。

在年出的CES上，賓士發布了最新的車載多媒體系統MBUX，並宣布它將率先配裝於賓士新A級上。從某種意義上說，這給了人們選擇賓士A的一個最重要理由。

MBUX系統採用雙屏幕顯示，可以通過觸摸、語音、手寫等多種輸入方式實現導航、音樂、空調調節、信息查詢等車載功能。根據賓士數字車輛與出行副總裁Sajjad Khan的介紹，MBUX將賓士從汽車變成了移動助理。在這款代表賓士對未來汽車智能化發展趨勢判斷的系統里，我們可以看到自然語音、大數據分析、OTA在線升級、AR導航等眾多新技術，系統會根據使用者的習慣，通過機器學習，提供越來越精準的服務。

可以說，從車載系統的科技含量上，此時此刻新A級站在了賓士全系車型的頂點，連旗艦級的S級都無法與之比肩。

毫無疑問，MBUX是賓士新A級的最大亮點。但這並不意味著賓士A在其他方面表現平平。實際上，除了擁有系列車型最好的空氣動力學表現外，新A級還採用了賓士首款具有智能停缸技術的直列4缸發動機。由賓士與雷諾聯合開發的這款1.4T M282發動機，可以實現轉速1250-3800rpm情況下，根據行駛工況關閉其中兩缸，以實現更好的燃油經濟性。除此之外，消費者還可以選擇2.0T汽油機和1.5T柴油機。除1.4T車型有6MT版本外，其餘車型均為7速DCT雙離合變速器。

此外，賓士在新A級上首次配備了半自動駕駛功能。基於攝像頭和毫米波雷達的監測系統，能為新A級帶來帶有車道保持功能的主動巡航、自動識別交通標識的限速輔助、預警後方來車的主動變道輔助和後方安全預警等，而其中大多數配置都是全系標配，十分厚道。

今年，賓士將在全球範圍內推出12款新車，其中A級、G級和CLS三款是換代車型。新A級預計6月在歐洲上市，年內將以進口形式進入國內。目前，現款賓士A級在國內首家為23.6萬-49.8萬元，預計新款賓士A上市後總體價格區間將保持不變。

在豪華緊湊型車市場，誰將對賓士新A級產生威脅？目前來看還沒有出現。

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