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賈躍亭的FF91加速推進,FF官方曝光員工工作日常!主角要翻身了!

2018年2月17日,Faraday Future 法拉第未來官方發出消息稱:春節期間,就在十幾億中國人民都在歡慶新春佳節的時候,FF美國洛杉磯總部工作團隊依然帶著飽滿的工作熱情,堅持按照既定目標而努力,對FF的全球員工來說,挑戰才是日常。

同時2018年2月16日大年初一,賈躍亭仍然帶著他的FF全球高管團隊開會,並有員工或賈躍亭的忠實粉絲表示:創業不易,打造變革性的新物種FF91更不容易!堅持和努力才能成就收穫!

2018年2月14日,賈躍亭在召開的全球供應商峰會上公布獲得15億美金融資,同時總結經驗教訓,稱樂視的故事不會在FF91上面重演,同時承認錯誤,決定將一心專註FF91項目,再次承諾如期交付。

2017年最火的新能源電動汽車當屬馬化騰,馬雲,劉強東,李彥宏,賈躍亭帶領的互聯網電動汽車,其中賈躍亭的FF91幾乎佔據熱搜榜榜首,不為別的,就因為創始人賈躍亭的經歷及面臨的困境。

賈躍亭是2017年當之無愧的風雲人物,攪動了整個互聯網,幾乎是各大媒體搶先報道的第一人,因為他有很多的話題圍繞。

賈躍亭是樂視網的創始人,一個平凡農民家的孩子,靠著自己的聰明智慧,將生意逐漸做大,從一個倒賣煤炭的老闆瞧準時機搖身一變換了一個鮮明的身份,互聯網視頻網站老總,變成了文化人,在視頻網站中一路殺進,靠著注重版權,保護作家權益,倡導獨家獨播,快速的提高了知名度,同時賈躍亭的口才絕不輸於馬雲之流,馬雲四處碰壁之後,仍然用他的口才拉了日本的軟銀公司入股,在當時眾所周知,如果沒有人投資估計馬雲不會發展的那麼快,說句不好聽得,馬雲當時宣傳的就是一個網店模式,換句話說就是幫助別人賣商品,根本看不到貨源在哪裡,還的去需找合作夥伴,猶如傳銷一樣不靠譜,但馬雲成功了,借著互聯網這艏大船阿里越做越大,如今已經將生意遍布全球,甚至威脅到每一個實體店的店主。

賈躍亭將樂視網的市值從幾百億做到一千五百多億時,風光無限,甚至沒有什麼負面消息流出,也沒有那麼多人出來黑,噴樂視,甚至許多大明星為了跟賈躍亭搭上關係也是想盡辦法的找關係,哪怕是跟賈躍亭合個影都能火的不行。

當時在甘薇身邊的姐妹團那是一群一群的,如今樂視陷入困境,四面受困,姐妹團消失的乾乾淨淨,曾經踏破樂視門檻也要投資樂視的投資商,變成了擠破腦袋也要找賈躍亭還債的債主,三十年河東,還沒到三十年怎麼就河西了?

樂視在互聯網這幾年創造了很多奇蹟,打破了很多格局,樂視視頻差點站穩視頻龍頭老大的位置,當時優酷,騰訊都得靠邊站,樂視影業也成為影視商業中的大哥大,成為黃曉明,張藝謀,劉濤,孫紅雷帶領的明星影視公司,那幾年創造了許多顛覆佳作。

樂視超級電視機將電視行業龍頭TCL都擠得被收購的下場,用戶更是在短短一年時間積累破千萬級用戶,成為互聯網電視機的一段創奇,樂視手機也是如此,差點將小米擠出銷量榜,樂視手機的創新有目共睹,樂視憑藉內容+終端+應用+平台的樂視模式在互聯網快速崛起,業務涉足七大領域,甚至 延伸到相關的領域。

然而由於跨界太快,手機業務在燒錢,電視機業務短時間也不能提供血緣,這一切都是因為賈躍亭佔領市場的瘋狂野心,他期望用戶二次付費,為生態內容付費!

然而事情並沒有想像的那麼簡單,跨行業要面對很多未知的對手,同時售後也沒有即時的跟上步伐,在加上賈躍亭涉足汽車領域,這個燒錢的項目,樂視的發展很短,往往沒有阿里,騰訊,百度那樣有底蘊,因此融資斷流後由於攤子太大,員工太多,覆蓋面太廣,樂視網的現金流徹底枯竭,因此也快速的導致樂視整個生態崩塌。

當然即便不造車,以樂視的燒錢的模式來看,不久後依然會面對資金斷裂的困境,畢竟投資者都是期盼收益的,不可能一直融資下去,不造汽車如果不改變樂視的燒錢模式,不改變擴張的野心,遲早還得如此。

不過相反目前FF91發展有所進展,同時汽車也是一個大的風口,CES展後,FF官方發布消息將加速推進FF91量產,同時表示內飾會在3,4月份公布,車載互聯網系統,中控等都會在其後一個月公布,同時多次表態年底量產,這次全球供應商會上賈躍亭也再三保證年底量產,不過一目前工廠還沒徹底開工的跡象來看,FF91不排除代工,畢竟FF91的成敗就在這最後一年,而賈躍亭能否翻身也看這關鍵的一年。

近日,FF官方為了給大家信心,告訴大家FF總部人員一天也沒閑著,加強外界對Faraday Future 公司的信任,加強大家對賈躍亭的信心,曝光了數張員工的日常照片。同時開年以來輿論風向走好,樂視這部劇的主角可能真的要翻身了!!!

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