美國海軍下訂首艘「丐版」聖安東尼奧級船塢運輸艦

原標題：美國海軍下訂首艘「丐版」聖安東尼奧級船塢運輸艦

美國亨廷頓·英格爾斯工業公司（HII）今天宣布，英格爾斯造船部獲得了價值14.3億美元的固定價格合同，用於建造第13艘聖安東尼奧級船塢運輸艦（LPD-29）。

本次開建的該艦屬於聖安東尼奧級Flight II構型的第一艘正式型，2017年10月開建的勞德代爾堡號（LPD-28）就是原型向Flight II型的過渡艦。在這裡，艦聞將探討一下聖安東尼奧級的Flight II構型。說起聖安東尼奧級，這是美國海軍在新世紀以來所執行的最為龐大的兩棲艦艇建設項目，旨在以聖安東尼奧級這一種艦型，憑藉其優異的多功能性，取代原美國海軍兩棲艦隊分類繁雜的奧斯汀級船塢登陸艦、安格雷奇級船塢登陸艦、新港級坦克登陸艦和查爾斯頓級兩棲貨輪等近30艘的兩棲艦艇隊伍，簡化兩棲登陸作戰流程，提高快反能力。

從2006年聖安東尼奧級首艦服役以來，以平均一年一艘的速度，至今已有11艘聖安東尼奧級活躍在美國海軍的兩棲艦隊中。2013年，美國海軍又開始著手替換12艘更大型的、服役於80年代末90年代初的惠德貝島級船塢登陸艦和哈伯斯費里級運輸登陸艦，由於這11艘聖安東尼奧級同樣是海軍傳統上的隔代替換艦，惠德貝島級和哈伯斯費里級就是被隔開的這一代，美國海軍面臨重新設計新艦或者是繼續增建聖安東尼奧級的選擇中。

2014年10月，美國海軍部長雷·馬布斯採用了亨廷頓·英格爾斯的提議，推遲惠德貝島級和哈伯斯費里級的退役時間兩年到2021年，以聖安東尼奧級為基礎衍生的聖安東尼奧級Flight 2型替換這兩級艦，這種聖安東尼奧級Flight 2型其實就是一種「經濟適用型聖安東尼奧級」。

聖安東尼奧級Flight 2型保留了聖安東尼奧級原型的基本艦體設計，但取消一些較為昂貴的技術運用和裝備來降低成本，依據2015年末的公開信息，主要包括：

• 取消原本的AEM/S全封閉隱身桅杆，改用和伯克級驅逐艦相似的較為傳統的輕型合金桅杆；
• 取消原本的大型機庫設計，改用較為小型的機庫，失去了對MV-22傾轉旋翼機的收納能力；
• 取消原本的RHIB突擊艇專用收納段，將RHIB突擊艇重新收納在露天無遮蔽的甲板上；
• 取消原本的兩座MK44「大毒蛇Ⅱ」30毫米自動炮，使用MK38「大毒蛇Ⅰ」25毫米自動炮代替；
• 取消原本的AN/SPS-48E 3D遠程對空警戒雷達；
• 擴大泛水塢艙；多容納一艘LCAC；
• 艦上陸戰隊乘員艙縮減三分之一；
• 主機數量減半，動力輸出減半；
• 擴大車輛甲板四分之一；
• 艦上醫療艙減半；

這樣一來，聖安東尼奧級原型的最後一艘「波特蘭」號（LPD-27）其造價達21億美元，聖安東尼奧級Flight 2型的造價則只需14億美元，而其所帶來的性能提升，仍然遠高於惠德貝島級和哈伯斯費里級。

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