美軍近年來最致命的戰鬥機是誰？30年來空戰從來沒有敗績

原標題：美軍近年來最致命的戰鬥機是誰？30年來空戰從來沒有敗績

近30年來，F-15戰鬥機被認為是天空中無可爭議的王者，直到F-22到來之前，F-15被認為是美國空軍的前線空優戰鬥機。即使在今天，現代化的F-15戰鬥機仍然是強大的對手，而其製造商已經提出了更新的版本。

F-15戰鬥機的最初設計用來對付空對空和空對地的任務。F-15早期的版本由2個F100-PW-100後燃渦扇發動機提供動力，產生14500磅的靜電推力和23500磅後燃燒器，這使飛機的推力重量比大於1，讓飛機成為第一架可垂直飛行超過音速的戰鬥機。該機推力十分強勁，僅122秒就能爬升到6.5萬英尺。在水平飛行中，F-15可以達到2.5馬赫的時速，巡航速度為0.9馬赫。

該戰鬥機安裝的的AN/APG-63型雷達屬當時最先進，是固態雷達，射程可達200英里。這使得F-15能夠在雷達上分辨出低飛的敵人，並對抗地面產生的雜波。該雷達也是第一個納入可編程系統處理器，允許適度升級。戰鬥機最初裝備了4枚雷達制導的AIM-7型導彈用於遠程作戰，4枚AIM-9側翼紅外製導導彈用於短程作戰。

越南空戰中，美國空軍的F-4C因為缺乏專用武器，而錯過了擊落敵機的幾次機會。這是在F-15上通過裝備一架內部M61型20毫米加特林機槍來彌補。F-15在設計時也考慮了長距離，攜帶3個600磅的燃料箱，最遠航程為3000英里，這使得從美國大陸飛到歐洲的飛行可以不停止或中途加油。

第一批F-15原型在1972年測試，並在1973年開始生產。這架飛機很快就開始在美國空軍和包括以色列、日本和沙烏地阿拉伯等美國友好空軍部隊中駐紮，並衍生出多種新型飛機。F-15A型戰鬥機最終被F-15C取代，F-15C包括更新的AN/APG-70合成孔徑雷達和更新的F100-PW-220發動機。

在20世紀80年代後期，F-15E最終取代了F-111戰鬥機，成為一種穿透性的高速戰術攻擊機，E型增加了與重型炸彈有效載荷、APG-63雷達和LANTRIN前視紅外和激光瞄準吊艙。隨著F-111的退役，F-15E現在已成為美國空軍的主要戰術轟炸機。

今天，美國空軍仍然使用大約177架升級的F-15C和雙座D模型，以及大約224架F-15E攻擊鷹。F-15戰鬥機部署在歐洲和亞洲的前沿基地，最明顯的是在英國的和日本嘉手納空軍基地。日本的F- 15J型也在沖繩作戰。

在仍然由第四代戰鬥機主導的世界裡，F-15仍然是強大的戰鬥機。缺乏現有的、可行的替代物意味著至少要到本世紀30年代早期，剩下的C和E型才會完全退役。

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