為什麼我特別反對你買新能源車？說出來你可能不信

文 Navy

我之前就講過不建議大家買新能源車，因為我認為現在的新能源車就是電動車，並不是真正意義上的新能源車。

那麼今天我再給大家講一講為何我特別反對你買新能源車？

在2014年的時候，我之前在所公司的一位領導（說是領導，其實也是朋友），由於一直搖不到號，但確實又有用車需求，所以被迫買了新能源車，當時在北京新能源車還不需要搖號，資格夠的就可以直接上牌。到現在時候3年過去了，就在昨天他告訴我說，他把之前買的新能源車賣了，準備回老家發展。我問他賣了多少錢，他說成交價2萬整，聽他說話的語氣多少有點失望。想想也是，當時在他買這輛新能源車的時候，購置價可是6.5萬，現在才賣了2萬，3年貶值70%，這的確是太不保值了。

新能源車除了不保值之外，還有哪些原因是我認為不值得推薦的呢？

買新能源車，周邊成本比較高

1、維修成本高

去年，就有新能源車的車主吐槽，維持費用高達14萬元的現象。由於車輛電池系統、充電器相繼出現問題，加上已經過保，銷售店向其開出近14萬元的維修費用。

新能源車電池容量虛標的現象也很普遍。一輛新能源車最有價值的地方，就是它的電池。比如，一塊新能源車電池出廠時續駛里程為300公里，5年後續航里程可能只有150公里。而更換一塊電池的費用占整車價格的一半以上，因為一輛新車的電池成本，就要佔汽車成本的60%。

2、充電難問題依然存在

截至到2017年年中，國內的充電樁保有量達13.1萬個，其中有近4萬個充電樁只是擺設，成為「殭屍」充電樁。

另外，購電方式繁多。因電費和停車費原因，充滿車輛所需費用差異明顯；操作方式差異化大明顯等缺陷亟待進一步解決。

據預計，到2020年，我國將建成超過1.2萬座新增集中式充換電站，以及480萬個分散式充電樁，滿足超過500萬輛的電動車充電需求。

3、用車不便宜

雖然是環保的堅定支持者，但不少車主在仔細算了筆賬後，還是放棄了購買新能源汽車的打算。其中有一位網友表示：「我問買新能源車的朋友，光是充電就得8個小時，時間成本太高不說，還得自己買個充電樁，又是一筆費用。」網友表示，自己小區里車位本就緊張，不要說充電樁沒地兒安，充電也需要費用。

不光是充電不划算，換電池也不划算。某網友買了一輛新能源汽車，他算了一下：兩年換一次電池，一組鉛酸電池的價格是7000元，加上保險、電費、停車費等，一年花費也不少。

4、續航里程短

現在的純電動車續航量程短一直都是致命的難題，截止到2018年1月還沒有那款純電動車的續航里程突破600公里。多數純電動基本上都在300公里左右，所以純電動車暫時也只能在市區代步使用，跑長途基本沒戲。

總結：

現在看來新能源依舊存在著很多問題，除了不保值之外，電池壽命和電池維保是關鍵。不過我認為，現在的這種新能源車始終只是一個過度的交通工具。。。

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