土耳其大國雄心遭到一記暴擊：國產坦克的發動機被德國斷供了

原標題：土耳其大國雄心遭到一記暴擊：國產坦克的發動機被德國斷供了

隨著近期敘利亞北部敘土邊境衝突的不斷升溫，衝突各方的各式重武器開始在敘北部頻繁亮相。而就在這幾天，土耳其最新型M60T1坦克也亮相敘北部邊境。

圖為前進中的土軍M60T1坦克。

相對於大名鼎鼎的，以蘇聯T-54/55和中國59式為代表的「五對輪」家族，西方坦克的代表則是美國製造的M48/60系列坦克，由於其擁有六對負重輪，所以便被相應地冠之以「六對輪」的名號。

而此次亮相敘土邊境的M60T1「撒布拉」主戰坦克，便是「六對輪」系列坦克的「最強魔改」。

圖為集中展示的M60T「撒布拉」。炮塔上頂置的機槍塔是分辨它和T1型的關鍵特徵（T1型為遙控武器站）。

相較於東方的「五對輪」，M48/60坦克的成本更高，但相應的平台性能也就更好，懸掛和動力機組甚至能和俄、中兩國目前最先進的坦克媲美。

有鑒於此，西方各國一直都沒有放棄對M48/60坦克的現代化改進，甚至讓它繼續作為陸軍的一線主戰裝備。而在這些國家當中，最熱衷於對M60「魔改」的，便是彈丸小國以色列，也就是土耳其M60T1坦克的「娘家」。

圖為以色列「馬加奇7C」坦克。M60T就是在該車基礎上換裝120毫米滑膛炮改裝而來的。

作為當今世界上「六對輪魔改」中火力最為強勁的一款坦克，土耳其的M60T最顯著的特徵就是用一門120毫米北約標準滑膛炮替換了原有的105毫米線膛炮，在毀傷能力上和土軍最先進的「豹2A4」肩並肩。

為此，M60T更換了一座內部空間更大的焊接炮塔，並在炮塔外部敷設了全向反應裝甲。為適應車輛的體重改變，該車同時也把發動機的功率提升到了約950馬力的水準。而在同步提升了火力，機動和防禦之後，M60T實質上已經是一輛「准三代坦克」，在戰場上即便遭遇敘軍的T-90S，也還有一戰之力。

圖為土耳其M60T1坦克的改進細節。

誠然，若和中國提供給坦尚尼亞的VT-3「五對輪魔改」做橫向對比，那土耳其M60T1坦克的火力確實技不如人。但反過來說，M60T和T1兩款坦克的信息化組件和火控系統，乃至於更舒適的動力傳動機組，都是中國造「五對輪魔改」所沒有的「殺手鐧」，也是M60平台相較「五對輪」最大的天生優勢所在。

因此，「最強魔改」的名號似乎非土耳其M60T莫屬了。但實際上，土耳其人卻並不願意對此過多宣揚，因為這個名號，乃至於M60T本身，無不散發出土耳其人無奈的酸楚。

圖為閱兵式上的土耳其陸軍「阿爾泰」主戰坦克。

這款「第三代先進坦克」的研製開始於2007年，在當時就打算替代土耳其陸軍中的M48/60，甚至是M47坦克。而作為土耳其防務市場的傳統合作夥伴，韓國也與土耳其簽訂了合作協議，轉交K-2「黑豹」坦克的一攬子技術，因此「阿爾泰」實際上是韓國K-2坦克的土耳其國產版。

但最為致命的是，「阿爾泰」坦克的主發動機和「黑豹」一樣，都來自於德國MTU。在2015年之前，MTU自然不願意出口這款發動機，因為「阿爾泰」一旦成熟，德國的「豹2A4」在土耳其的推銷也就會受阻。

而在2015年之後，土德關係驟然走冷，土耳其更不可能得到MTU發動機。在這樣的結果之下，「阿爾泰」坦克便只能被放棄，「最強六對輪」M60T隨即粉墨登場，並在敘利亞戰場嶄露頭角。（利刃）

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