春季如何降低幼鴿的丟失率？

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首先，我們必須事事保持遠見。有些鴿舍在挑選幼鴿時進行得並不嚴格，它們的方向感奇差。這些鴿子將很快便會迷飛，這也未嘗不是好事。首度進行路試時，幼鴿當時的健康狀態至為要緊。路訓該及早施行，當它們有能力在舍頂飛上數十分鐘，就可帶離鴿舍放飛十公里。我必須指出，路訓必須按循序漸進的方式進行，以跟舍頂的運動時距相等為原則。因此，路訓就該儘早進行，再按幼鴿的體能及運動容量依比例漸而增加。

放鴿時對幼鴿的輸運也該謹慎。有些鴿主把車速開得飛快，鴿子被關在行李箱內，剛抵達路訓所選定的放鴿地點時便馬上被放出鴿籠。幼鴿無法再見到光線前先加以調整，特別是它們在出籠前沒有「撥正其羅盤」的機會。因之，我們說：運鴿和放鴿均該按合理及適宜的狀況行之。這就說明了，為甚麼鴿子在放出後，會一直在放鴿地點上空打圈的原因了。事實上，鴿主在放鴿地點靜候半個小時，再把鴿子放出是最好不過了。

跟著下來，隨路訓的距離加遠，鴿子留置在行李箱（或鴿籠）內的期間也加長，我們就必須訓育鴿子學會在運輸籠中取水飲用。

訓練法如下，一口氣把鴿子關置在運輸籠內幾天，隔著運輸籠的柵條先喂幼鴿，跟著就以傳統式的飲水器供水（也是格柵條）幼鴿飲用，也可利用舍內常備的木製飲水槽，它的樣子比較接近運輸籠所配備的飲水缽，鴿子就得引頸把頭伸出欄柵取出飲用了。一旦在鴿子獲得較佳的飲水經驗後，再面對的恐懼除了氣候而外就一掃而空了。也許這時其適存能力幾乎已接近成鴿。

我得很直接的指出。若發現幼鴿非在完美的狀態下，最好把它留置在舍內。假如依儘早進行路訓這個原則進行幼鴿訓練者，鴿主且必須認知幼鴿健康的起落徵兆。這樣可以從根本上降低信鴿丟失率！

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