中國：虧錢也要建！因為我們是基建狂魔

中國被國際上賦予「基建狂魔」這個稱號歸功於中國日益增長的強大的綜合國力，還有中國持續的建設的高鐵網路，還有持之以恆的對非洲進行人道主義援助的結果，或者說是影響力。?

中國最近兩年的高鐵可以說是爆炸性的發展。其實在2008年的時候就開始運行第一趟高鐵列車，不過那個時候高速鐵路還沒有建好。在最近的兩年中，得益於中國鐵路建設的發展，中國的高速鐵路里程現在可以說是佔了世界的一半還多。而這些這麼長的鐵路的建設，只在兩年之中就完成了，而且中國最未來幾年的鐵路建設計劃中，還將要把這個比例繼續擴大，而且是在五年內完成的。基建狂魔就是這樣來的。

中國最近一段時間連續竣工了好幾個可以說是超級工程的世界級工程。而且最重要的是這些工程有很大一部分都打破了世界紀錄，而且建設時間很短，在美國有一段很出名的隧道，只有幾公里，但是挖了20年還沒挖完，中國挖一條世界級的隧道只需要一年到兩年，這就是中國的基建實力。還有就是現在中國不僅在國內瘋狂的進行基礎設施建設，還將技術輸出到了國外。

我們為很多非洲國家建了這些國家的第一條鐵路，而且這些都是免費的。還又大力推進在東南亞的公路建設和鐵路建設。中國可以說在國內和世界各地都在不留餘力的進行基礎設施建設，甚至可以說是虧錢也要建。這就是中國基建狂魔稱號的來源。

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