我國的40萬噸「巨無霸」服役！可以同時扛四艘航母軍艦！

中國船舶業已經位居世界第一，其中的高端船舶越來越多，據中文網報道，1月11日全球最大的第二代超大型礦砂船「遠河海」號，在上海外高橋造船成功命名交付。該船是上海外高橋造船有限公司為中遠海運集團旗下中國礦運有限公司承建的，世界第二代40萬噸超大型礦砂船系列首制船。礦砂船是專門用於載運散裝礦砂的船舶，是屬於散裝貨船一類

也就是說中國海軍一年服役了3支標準規模的艦隊，這種速度對於美軍來說可能不算什麼，如果美國海軍全力運轉的話也可以達到這個標準，但是中國不是美國，無論是經濟還是技術都尚未達到了美國的標準。如果說中國可以在造艦上達到或者接近美國的標準，那麼這也是非常震驚的。

請點擊輸入圖片描述

當然已經不能夠滿足我們的國力需求了，但是對於其他國家來說，可是想買都買不到的寶貝。那麼這些軍艦退役之後將會如何處理呢？當廢鐵拆除當然是最不划算的做法，而且也不符合我國一貫的作風。我國一向都是將這些退役裝備價值發揮到極致

這些大型船舶不僅為我們祖國的建設發揮著重要的作用，同時也使我們國家在國際社會上的影響力得到了很大的提高。有消息指出，我們現在已經對50萬噸級的礦砂船展開了研究工作，相信在我們科研工作者的不斷努力下

新光華號可以放下兩個標準足球場，如果單從載重量上來看，新光華號可以把日本海上自衛隊現役的日向、伊勢、出雲、加賀四艘直升機航母一次性打包帶走。而人們還稱它為海上「大力神叉車」。可以通過下潛、上浮等方式來裝卸大型裝備貨物，前段時間美國被撞的軍艦就是由他運輸的。

請點擊輸入圖片描述

在世界造船業內贏得更高話語權。更重要的是這種40萬噸巨無霸，不止是建一艘而是一次性建造30艘。試想一下未來幾年內，太平洋上將出現多達十艘這種巨無霸，日夜不停的將巴西的鐵礦石和貨物運往中國，這樣的場面只能說，實在是壯觀！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！