荷蘭史基浦機場利潤減少，發展幾達飽和

去年史基浦（schiphol）機場的利潤減少，而空中交通量大幅增加。機場不得不花費更多的資金來應付乘客人數的增長。去年史基浦機場的利潤是2.8億歐元，比2016年減少近9％。

機場旅客人數增長了7.7％，達到6850萬人；飛行起降數字增加了3.7％，達到49.7萬次。就此而言，幾乎已到最高限額的50萬次（到2020為止），因此，史基浦機場幾乎沒有增長空間。

2020年後會將會怎樣發展，還需要進行進一步的商討。但史基浦機場首席執行官奈霍斯（ Jos Nijhuis）希望機場有再次擴展的空間。

「關於2020年後讓航空業更加安全、智能和持續發展的協議，對於如何繼續履行我們的社會使命，保證荷蘭與世界各地間的連接，是十分有必要的。」奈霍斯還表示：「史基浦機場正在大力投資機場基礎設施，如建新的航站樓等。在新的基礎設施完工前，我們都將繼續採取額外措施來防止高峰時段遇到的困難。」

萊利斯塔德（Lelystad）機場將發揮更加重要的作用。

史基浦（Schiphol）集團還準備啟用萊利斯塔德機場，計劃於2019年正式運行。這意味著一些假期航班將轉移到萊利斯塔德機場，這樣在史基浦就有更多的調度的空間。

史基浦機場的旅客在通過安檢後，在免稅店平均花費13.65歐元，同比下降2.2％，但是旅客在機場飲食的開支增長了8.4％，平均為4.68歐元。史基浦在停車方面收益較多。

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