誰是中國的基建狂魔？

最新 02-18

文/ 東南偏北城市競爭力

中國的基建能力有多牛？

可以毫不誇張地說，在全球範圍內，中國要是敢稱第二，就沒有哪個國家敢稱第一。

用「基建狂魔」的稱號來形容中國，一點都不是蓋的。如果按照各種基建的難度係數，往往橋樑建設能更全面的反映一個國家的基建能力。我們再來看一組從不同溫度刷新」世界橋樑記錄的工程」的橋樑的排行榜，看完之後大家或許就明白了，無敵是多麼的寂寞。

數據中刷新世界橋樑記錄全球前十的橋樑分別是：

1、北盤江特大橋；6、清水河特大橋

2、金沙麗江大橋；7、Hegigio Gorge Pipeline Bridge

3、四渡河特大橋； 8、Baluarte Bridge Puente Baluarte

4、普利特大橋； 9、壩陵河特大橋

5、鴨池河特大橋； 10、抵母河特大橋

全球難度係數排名前十的橋樑，中國佔了8座而已

...這些難度係數較高的橋樑，估計大家也發現了，基本上都集中在了雲南、貴州、四川等地。而這些地方呢，在過往基本上以成為了「崎嶇與坎坷」的代名詞，古代的文人墨客更是不吝嗇肚裡墨水，慷慨激昂的開啟了「吐槽」模式：

「黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援」

「邇來四萬八千歲，不與秦塞通人煙」

這些地方在以前大抵如此，但是現在完全汽車都能跑得「飛」起，而且很多地方這些建設倒成了一道獨特的景觀，這也算是基建能力最好的證明。

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貴州和雲南兩省共同出資建造的北盤江大橋

▌誰是中國的基建狂魔？

雲貴川等地能夠擁有如此多的舉世矚目的橋樑工程，很大程度上還是由於這些省份地理環境的特殊性。但是，反映基建情況的並非橋樑一個因素，那麼誰又稱得上中國的基建狂魔？

在所有指標中，有一個叫「固定資產投資總額」的指標或許能夠很好的反映。固定資產投資總額囊括了「基本建設」、「更新改造」、「房地產開發」、「其他資產固定資產投資」，而這些維度，基本上包含了絕大多數基建項目。

固定資產投資的變化，基本上也會是一座城市「煥然一新」最直觀的體現。筆者統計了全國經濟靠前的45個城市，我們先來看下2017年「固投」總額情況：

備註：有部分城市數據只更新到了2017年11月，12月數據是按照2016年12月同等增速計算。製圖：城市競爭力，數據來源：各地統計局

一、重慶總額獨居榜首

從「固投」總額來看，這兩年全國最捨得在基建上砸錢的並不是「北上廣深」，其中重慶獨居榜首，而且尚有「一覽眾山小」的感覺。不過看到重慶排在「總額」第一，筆者並沒覺得奇怪。大家都知道，重慶尚有「山城」之名，而且城市建設也堪稱一絕。

隨便放幾張圖重慶的基建圖，大家感受下：

（地鐵口出站就到了能住的地方，就問你服不服）

（來重慶，恐高症估計可以治療好了..）

（這樣的立交公路，手機地圖怕是不頂用了）

二、這些城市在基建上領先

在基建上，全國固投總額上萬億的城市有兩個：重慶、天津。其中深圳的固投總額為5147億，而深圳是全國典型的「人多地少」的城市，所以也特別有參照意義。在45個城市中，半數城市以上都在5000億以上，而這些城市絕大多數都是內陸城市且絕大多數城市在投資金額上已經開始超過一線城市，這說明，近幾年內地城市崛起並不是一個口號，起碼在「固投」指標上體現就十分明顯。

在所有內地城市中，有兩個城市特別耀眼，一個是成都，一個是武漢。這兩個城市在固投總額上均排序在全國城市中前茅（分別排在全國第三跟第五），而這兩個城市共性也十分明顯，兩個城市都是國家中心城市，兩個城市都是區域中心，兩個城市在省內定位屬於「一城獨大」。

我們在看下「固投」增速情況：