印船廠大爆炸險炸傷國產航母，元兇卻是200噸排泄物？

據俄羅斯衛星通訊社報道稱近日正在印度科欽造船廠CSL內維護的鑽井船（浮船式鑽井平台）發生大爆炸造成現場16名工人死傷。印度喀拉拉邦當地警方表示5名遇難者是吸入有毒煙霧窒息而亡的，這些傷亡的工人都是科欽造船廠臨時招募的。這艘排水量為1.1萬噸的鑽井船是印度石油天然氣公司旗下的，沒想到這條大型海事船舶居然在建造印度國產航母的、最強的國營船廠出了事故。

（「Sagar Bhushan」號鑽井船/浮船式鑽井平台MODU）

印度國內媒體稱事發時正值周末，喀拉拉邦科欽造船廠技藝熟練的正式工全部在休假中。在現場為鑽井船維修的20名施工人員都是科欽造船廠的臨時工和合同工，這艘已經被維修一個月的海事工程船突然發生爆炸並燃起大火。

有消息稱該船內堆積了200噸的沼氣，印度交通部部長尼廷-傑拉姆-加德卡里立即要求設立調查組對此事進行調查。尼廷-傑拉姆-加德卡里稱受傷的11名工人都被送往最近的醫院，相關方面必須為傷者提供所有的醫療保障。

根據事後的調查貌似已經確認是沼氣爆炸，廁所裡面堆積了太多大便導致，該船廠所維修的海上石油平台，艙室里堆積200多噸的排泄物沒有清理，導致突然發生沼氣爆燃意外！

印度柯欽造船有限公司（Cochin Shipyard LTD，簡稱「CSL」 ）建於1972年，位於印度西海岸柯欽港口附近，是印度一個完全國有化的造船廠。在過去的30年里，該公司已經成為印度造船、修船領域的領軍船廠。船廠具備建造和修理印度最大船舶（建造110000載重噸以下的船舶、修理125000載重噸以下的船舶），是印度唯一能建造110000載重噸船舶的船廠，經營業務覆蓋石油勘探業船隻、印度海軍船隻、海岸警衛隊船隻和印度石油和天然氣委員會的商船，並已經建造了包括油輪、散貨輪、港口快艇、客船等各種船舶。曾被國家指定建造印度第一艘國產航母「維克蘭特」號。柯欽造船廠也是印度最大的綠地造船廠。

2005年印度科欽造船廠CSL取得了印度國家石油天然氣公司ONGC旗下2艘鑽井船和一座自升式鑽井平台的修理業務，科欽造船廠下設的近海開發工程部在該領域算得上國內領域的翹楚。不過此次發生大爆炸的正是「Sagar Bhushan」號鑽井船（浮船式鑽井平台MODU），這艘已經工作了30年的老船在船廠被折磨了一個多月終於「忍受不住」爆發了。此次爆炸據說炸點就在印度首艘國產航母附近，儘管這艘航母在船廠造了7年都還沒搞好，這次大爆炸大概又給了印度人可以拖延的理由了。

（石油鑽井平台等海事工程船在近幾年來比散貨船和集裝箱船的需求更旺盛，而印度的成績實際上僅僅在拆船上比較突出）

（第一艘國產航母都開工12年了，印度航母三部曲可沒那麼容易）

近幾年來科欽造船廠CSL與國際上頗具競爭力的法國液化天然氣LNG公司在技術人員培訓方面加強合作，希臘（世界第一大船籍國）、德國和挪威的船東紛紛前來詢價。這次事故的當然會對國際客戶選擇維修船廠時更慎重，印度之前所有的努力可能都會付之東流。

拋開印度科欽造船廠的生產效率不說，在生產安全上護衛艦進船塢側翻、基洛級潛艇私自改火控電路導致爆炸沉底，這類事故並非個例。印度國產航母建造12年以來究竟「親身目睹」過多少事故暫無統計，不過對於印度這個不較真的國營企業貌似僅靠目前的調查是遠遠不夠的。

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