面對東風21D的威脅，美國海軍向波音支付了2億美金做一件事

2月14日，美國海軍向波音公司支付了價值2.19億美元的合同，用於「設計，開發，測試和整合用於支持F / A-18E / F的保形油箱」。該舉被美國大眾機械認為是為了應對東風21D反艦彈道導彈，因為目前的美軍尼米茲級航母的艦載機作戰半徑只有800多公里，而東風21D的射程則有1700公里，為了確保美國航母位於安全區域，那麼艦載機的作戰半徑必須要達到這一數據才能確保航母的安全。

圖註：F-15E攻擊鷹加裝的半永久性保形油箱

按照美國海軍目前的想法是，除了副油箱以外，美國海軍還將會為F / A-18E / F打造特有的保形油箱，以此來增加F / A-18E / F超級大黃蜂的航程，提升遠距離精確打擊能力。而為何不多帶副油箱來解決這個問題，而是研發技術要求更高的保形油箱，美國海軍意識到了雷達反射截面的問題，因為F / A-18E / F的任務是要打掉東風21D這類重要的戰術目標，所以會面臨高強度的防禦攔截，保形油箱是最好的選擇。

除此之外，美國大眾機械認為，美國海軍不會放棄MQ-25黃貂魚無人機。MQ-25黃貂魚無人機將成為美國海軍航母的艦載隱身加油機，是增加F / A-18E / F作戰半徑的另一個選擇。而且因為具備隱身能力，將不會暴露戰機和航母的位置，實際上使用隱身加油機可能會成為必然，因為美國下一代艦載機將全面換裝具備隱身能力的F-35C，沒有隱身加油機加持，隱身艦載機的航程短、體系隱身問題實難解決。

圖註：F-16的保形油箱

雖然傳統加油機可以在戰場相應上實現為其艦載機加油，但是目標大易被發現，一旦面臨有高科技防禦武器的國家，目前美軍形成的戰術體系未必能夠支撐得起一場真正的大國對決之戰。美國近幾十年來的作戰對象並沒有勢均力敵的對手，基本都比自己低幾個檔次，說白了，如果不是實戰測試一下，像B-2這種戰略轟炸機根本可以不用，B-52H足夠了。

圖註：隱身加油機空中加油示意圖

美國在藉助保形油或者艦載加油機增加航母艦載機航程的情況下，其海軍還配備有海軍版全球鷹，這將為美國海軍提供全天候監視、引導的優勢，可以說美國航母編隊的作戰優勢幾十年內是難逢敵手的，所以發展不對稱性打擊能力也成為了唯一選擇。

圖註：美國海軍裝備的MQ-4C無人機

而如果東風21D並不能被摧毀在發射階段，那麼就目前的美國海軍航母編隊的防禦能力而言，基本沒有能力攔截一枚高速再入速度搭配極小終端下降角的彈道彈。可以說矛與盾，矛始終是具備優勢的。

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