看過蘇聯人造出的神器，感嘆：一個帝國的衰落

這個國家一直以領土面積大和獨特的寒冷氣候而聞名。在有些地區，勇敢的人需要特殊的車輛才能更好地生活 。毫不誇張地說，大多數獨特而有趣的全地形車都是在蘇聯時期造的，這些車不怕西伯利亞苔原、沼澤地等。這個曾經的超級大國，製造出了如此多的神器，不得不讓我們刮目相看。

下面，跟誰我，去看看曾經的蘇聯/現在的俄羅斯製造出來的、奇形怪狀的車輛吧。

1. GT-S / GAZ-47

1951年，高爾基汽車Zavod（工廠）接到訂單，要建造可以在沼澤和雪地上行駛的車。在短短的三個月內，他們就搞定了這事。不得不感嘆，曾經的蘇聯速度！

它有74馬力的發動機，它都可以攜帶1噸的有效載荷。是西伯利亞和Arctics的真正的機器「馬」。其中一些，甚至被帶到了南極。

2. URAL-5920

20世紀60年代末，蘇聯的工程師們開始建造了一輛可以前往任何地方的卡車。

該可載8噸，幾乎可以在任何地方 - 甚至跨越兩米深的河流和湖泊。任何擁有卡車許可證的司機都可以駕駛它。

其中部分是為西伯利亞的油田建造的。即使在今天仍，然有一些仍在那裡使用。

3. KRAZ-255B

這輛卡車看起來或多或少是傳統的車輛，但它是一輛真正的全地形車。司機稱它為俄羅斯的「Lunokhod」月球漫步車。它有一個14.9升的發動機，其中有82,000輛是在1993年以前生產的。很多用于軍隊和工業。

4. BT361A-01

1978年，第一次上路。它可以運載36噸，速度約15公里/小時。

5. SVG 701「亞馬爾」

蘇聯工程師與加拿大「Formost」公司合作製造了這款獨特的汽車，長20米，最大時速15公里/小時，可以在任何地方運載70噸的有效載荷！其中只有兩車，用於西伯利亞的油氣田。

6. AT-T

蘇聯有它自己的AT-T，是一輛履帶式卡車，是為蘇軍建造的，可以在任何地方拖曳大炮，也可以拖一輛25噸拖車，駕駛艙里可乘坐四人，後車廂16人。

不僅軍隊使用，科學家和工程師也使用它，它還可以攜帶防空移動雷達。1956年去過南極。

後來，它被改名為現代的「Kharkovchanka」車。

1959年，有三輛這樣的車隊到達南極。

7.「藍鳥」

蘇聯用於......太空計劃。因為它們可以快速跨越沼澤、森林等，可用作救援車，從軌道上尋找著陸的太空艙並快速到達救援地。

8. DT-10/30「Vityaz」

蘇聯在全地形車上的經驗得出了一個重要結論 - 車輛由兩部分組成。

39升發動機和半自動變速器，可以攜帶30噸有效載荷。

9. SHSG-401

蘇聯解體後，他們繼續製造一些獨一無二的車輛，例如這輛54噸的車和15米長的車。可攜帶40噸，裝有500馬力的發動機。

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