盤點2017——風起雲湧的加固原材

2017年，註定成為加固行業不平凡的一年。

加固行業的不斷發展，帶動了新材料新技術的運用，如今，在加固中用途最廣泛的，還要屬碳纖維複合材與各種結構膠。相信對這兩種材料，大家都不會感到陌生，二者的原材，分別為碳纖維原絲與環氧樹脂。在2017年，環氧樹脂與碳纖維原絲為國人帶來了不同的震撼，為加固行業帶來了不小的影響。

環氧樹脂

環氧樹脂，在今年的加固行業中引起了一場大地震。從2017年年初開始，環氧樹脂就開始了它的「漲價之旅」，最初還屬於小範圍的漲價，對下游廠商還未產生較大的影響。從下半年開始，環氧樹脂就如同打了興奮劑一樣，價格直線上升，絲毫沒有給下游廠商緩和的餘地，部分地區漲價幅度甚至達到90%。如此高的上漲幅度直逼各個下游產業，加固材料廠商也都受到了不同程度的衝擊，部分中小型企業甚至在衝擊中面臨倒閉的危險。

經歷了環氧樹脂漲價風波的各個企業，可謂個個叫苦不迭，深受其害，他們心中都存在著共同的疑問：一言不合就漲價到如此地步的環氧樹脂，究竟經歷了什麼？

環氧樹脂的漲價還要從合成它的原材說起，環氧樹脂主要受環氧氯丙烷、雙酚A兩種上游原材影響，而這兩種材料的限量生產，直接造成了環氧樹脂的產量下降。我國在去年加大了環保巡查與安全監察的力度，導致主力生產廠家或停止生產、或錯峰生產，產生嚴重的供不應求。而另一方面，生產環氧氯丙烷的原材，也經歷了較多的上漲，影響了環氧樹脂的價格。

而今，新的一年到來，環氧樹脂漲價風波暫時得到了緩解，各個下游廠商也獲得了喘息的空間。

碳纖維原絲

碳纖維，具有強度高、質量輕、耐磨耐腐蝕等多重優點，被譽為「材料之王」與「黑色黃金」。事實上，碳纖維不僅能用在結構加固中，在航空航天、軍工、汽車等多個行業中也有著廣泛的應用。由於碳纖維帶來的高性能，一直以來都是各個國家必爭之地，我國也不例外。

然而，世界上碳纖維技術走在前端的還屬日本與美國，而我國則受到了嚴重的技術封鎖，導致過去的碳纖維發展一直處於低谷狀態。2000年，碳纖維技術正處於危急存亡之秋，我國痛定思痛，決心加大力度自主攻關碳纖維技術。功夫不負有心人，在不斷的研發突破中，我國碳纖維技術，也在不斷的進步中，取得了驕人的成績。

如今，我國已從過去只能穩定批量生產T300、T400級別的低檔碳纖維產品，突破到T800級別的量產，不僅各項指標已與日本看齊甚至高於日本，在價格上也有著無法比擬的優勢。碳纖維的突破，讓每一位國人揚眉吐氣，更是讓世界見識到了技術強國應有的風範。

無論是今年佔盡風頭的環氧樹脂，還是突破創新的碳纖維，都與加固行業息息相關。新的一年，我們希望環氧樹脂能夠趨於穩定的同時，更希望看到碳纖維技術的新一輪突破。卡本相信，如同碳纖維技術一般，我國將會湧現更多的新技術，為我們的民族品牌代言、正名。

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