高能小鋼炮駕到 新款福克斯RS超帶勁

外觀方面，福克斯RS無論配色還是造型方面，都有更強的視覺衝擊力。即便你對它的實力並不了解，當從後視鏡中看到車頭這副兇猛的造型時，相信也會判斷出這輛車並不好惹。相比兇猛的車頭造型，車尾也毫不遜色，尾翼、後擴散器以及雙出排氣，都展現著它性能車的身份

大尺寸輪圈和與車身同色塗裝的Brembo制動系統，不僅提升了外觀的視覺效果，還為車輛帶來了更好的性能表現

福克斯RS配備了19英寸輪圈，以及Brembo制動系統

相比兇猛的車頭造型，車尾也毫不遜色，尾翼、後擴散器以及雙出排氣，都展現著它性能車的身份

福克斯RS搭載一台2.3L渦輪增壓發動機，匹配6擋手動變速箱，最大功率輸出257kW（350Ps），最大扭矩440Nm，雖然車重達到了1572kg，但動力仍然可以用十分充沛來形容，而這輛福克斯RS還首次搭載了全時四驅系統，這也是全新福克斯RS車型改變最大的地方。除了動力輸出之外，搭載四驅系統也是RS與ST車型最大的區別

內飾方面，福克斯RS的內飾在設計風格上依舊延續了普通版福克斯的樣式，當然，在很多細節方面都根據性能車的需求進行了完善，雖然福克斯RS已經是福克斯的終極性能版本，但並沒有看到碳纖維材質等輕量化材料出現在車內

內飾基本與福克斯ST一致，在中控台上方同樣設置了三塊用來顯示渦輪增壓值、機油溫度、機油壓力的儀錶。並且配備了與福克斯ST一樣的RECARO運動座椅，具有非常好的包裹感，與側向支撐力。雖然他的內飾與福克斯ST有很多相同之處，但在一些小細節上還是有所不同的，駕駛模式選擇和懸掛阻尼軟硬調節等功能，只配備在了福克斯RS車型上

福克斯的座椅由著名賽車座椅生產廠商RECARO代工，在座椅的側翼上也毫不避諱的刺繡上了生產廠商的Logo，因為這對於性能車愛好者來說，絕對是個加分項。從圖片可以看出，這款座椅採用了寬厚的側翼，在激烈駕駛時能夠為腿部、腰部以及肩部提供充足的支撐力，以便於駕駛者更好地控制身體的重心，能更加從容的操控車輛。同時，這款座椅的做工品質也是無可挑剔的

後備箱空間很大，應對日常出行使用不成問題

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