高R、A45、M135等車型雖然個頭小，但是卻個頂個的狂躁！

狂躁，太狂躁。在我的印象里，中國大部分普通老百姓都是以大唯美，對房、對人、對物、對車都是如此。對於他們來說，大車不僅僅意味著更大的尺寸和更威武的外觀、，還有更大排量的發動機和強勁的動力輸出。而下面所即將提到的幾款小型兩廂A級轎車，他們表現出的狂躁性便是對於人們三觀進行挑戰的存在。

高爾夫R

高R可謂是大眾神車黨的精神支柱，以一己之力撐起黨的一片天。同時，也是小鋼炮車型代表和最活躍的分子，畢竟黨員基數在那擺著，普通版的高爾夫的熱銷也讓其它幾個車型望塵莫及。

新款高爾夫R將繼續搭載2.0TSI發動機，其最大功率達到310馬力，相比現款增加了10馬力，峰值扭矩380牛·米；傳動方面匹配7速DSG變速箱，並配備有四驅系統。該車0-100km/h加速時間僅為4.6秒。

外觀方面，新款高爾夫R採用了新款高爾夫家族的最新設計，前大燈為全LED光源，前格柵以及保險杠進氣口均採用了黑色的塗裝，主進氣格柵內部的R字標識也是這款車的經典元素。新車採用了全新樣式的雙色輪圈，當然該車還會提供全黑色的多輻式輪圈可選。在尾部，新車後備廂蓋上同樣標有R字標識，雙邊共四齣排氣以及黑色後擴散器都時刻提醒後車，這並不是一款普通的高爾夫。

福克斯 rs

在車迷們的眼中，它就是挑戰高R的存在。擁有2.3T四缸發動機，最大功率達到350匹馬力，啟動超增壓模式可以提供470NM的扭矩，靜止加速到100km/h只需要4.7秒，這樣表現的確讓它擁有去挑戰王者地位的實力。

福克斯RS在外觀上給人的感覺，更偏向於改裝版的福克斯。誇張的進氣口、碩大的尾翼（後擾流板）、氮光藍色的車身和包裹性極強的RECARO賽車座椅都無時無刻的宣示著自己運動悍將的身份。

來自於GKN的四驅系統的後橋是這一代車型較於前兩代最大的提升，在後橋放置了兩套電控多片式離合器，可以讓動力在兩個後輪之間按0-100%的比例分配。這一舉動對於福克斯RS來說，在性能和駕駛樂趣上都有不小的提升。

雷諾 梅甘娜RS

本來這種超級性能小鋼炮就是冷門車型，而梅甘娜RS更是將冷門進行到底。大部分車迷對於它最大的印象還是來自於那個傳說，紐北幹掉了M3。這是事實卻又不是事實，因為幹掉M3（E46）的並不是普通版的梅甘娜RS，而是減重123kg的梅甘娜RS R26.R。

動力上，2.0T渦輪增壓發動機最大功率為250匹馬力，最大扭矩達到了340N·m。對於這樣的表現，我只能說是常規操作。而梅甘娜RS最大的槽點來自於它的懸架結構，後懸掛採用的是扭力梁，在這裡就不得不傾佩法國人對於扭力梁的鐘愛，對於它的表現，我們只能選擇相信法國工程師。

老款的隨意讓它在市場上的表現不溫不火，希望新款的上市，能夠讓它在小鋼炮領域擁有自己的一席之地。

賓士 A45 AMG

與之前幾款不同，這是來自於豪華品牌的鋼炮車型，同時也是名頭最響的鋼炮車型（百公里加速4.14秒）。原因很簡單，381馬力、475牛·米的動力輸出數據，讓你根本不敢想像這是來自於一台原產2.0T四缸渦輪增壓發動機的表現，殘暴的AMG根本不給改裝廠任何活路，但與此同時也給了我們想像，小排量渦輪增壓的天花板究竟在哪？

外觀方面，A45與普通A級並無大致，中間布局緊湊的雙輻式進氣格柵，已頗具辨識度，保險杠內部採用大量烤漆材質裝飾，造型精緻且「殺氣」十足，再加上選裝的前唇和尾翼等導流裝置，戰鬥氣息全然而出。在這裡悄悄的告訴你，剛剛說的選裝件價格為五萬。

車內也依舊是普通A級的樣子，三輻式平底方向盤造型不算陌生，圈輻粗壯並搭配翻毛皮面料，其餘部分採用真皮包裹，頂部還帶有「指正」紅色標記，底部的AMG烙印則是其身份標識。內飾其它部分，也無非是加了紅色縫線或條紋裝飾，中間飾板採用了類似碳纖維材質，跑車標誌性的運動桶椅也沒有缺席。

寶馬M135

很多人不太清楚M135到底屬不屬於M運動，在這裡我給出明確的答案，不是。寶馬的M並沒有完全依照1系打造的車，最接近的也就只有這款配上M運動套件的M135。

與之前的幾款車型不同，M135所搭載的是一台3.0T六缸渦輪增壓發動機，最大功率235kW，最大扭矩450Nm，能夠帶來的是百公里4.9秒的加速成績和250KM/H的極速。

M135i有如此強大的動力，但實際上百公里加速時間跟高爾夫R差距不大。M135i並沒有配備四驅系統，並非寶馬沒實力，而恰好是太有實力了，相信自己能夠將一台大馬力後驅車做得好。所以M135i實際最強悍的部分是中段再加速能力，操控體驗會比帶四驅系統的對手更加值得把玩。轉向和懸掛的調教爐火純青，絕不會像普通後驅車一樣只會魯莽的失控甩尾。寶馬在M135i是很認真的，即便不是純正的M家族成員，但給了1系笑傲群雄的硬體資本。請珍惜身邊的M135i吧，這估計是最後一款如此瘋狂的後驅1系了。

MINI JCW

MINI是大家很熟悉的個性汽車品牌，時尚靚麗、個性精靈已成為她的代名詞，然而MINI不僅僅是女士們愛不釋手的「寵物」，男人們也無法抗拒「她」的魅力。

三門版的MINI JCW 基於MINI COOPER S打造，定位更高，是MINI品牌旗下速度最快、性能最強的民用車型系列。外觀上，新車有著更為豐富的空氣動力學組件，保險杠下方左右兩側各增加了一塊擾流板，進氣格柵的尺寸也進一步擴大。此外，前霧燈則被取消了，取而代之的是兩塊進氣格柵。從整體視覺效果來看，前臉要比MINI COOPER S Excitement「戰鬥」不少。

內飾相較於普通MINI，賽車塗裝、桶形座椅和紅色縫線將運動進行到底。儀錶時速底部的賽車花紋極具誘惑，誘導你將時速指針滑向該區域。

動力方面，新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，經過JCW的精心調較下，最大馬力為231匹，而最大扭矩為320牛米，與之搭配的則是6速手自一體變速器，0-100km加速時間為6.1秒，最高車速為246km/h。雖說這樣的成績相較於普通版有質的提升，但是相較於上面那狂躁的哥幾個，好像要遜色一些。不過話又要說回來，6.1秒的百公里加速成績，也已經夠快了，還要啥「自行車」！

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