馬斯克又一個宏偉藍圖即將啟動：衛星高速上網，沒有中間商賺差價

李根 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

這就是伊隆·馬斯克((Elon Musk)最近的寫照。這不，關於太空業務的好消息來了：

有消息稱，最快於本周六美國西部時間2月25日，SpaceX的首批太空互聯網衛星，將從加州發射。

大計劃，大生意

Starlink計劃，野心跟馬斯克的其他項目一樣大。

根據馬斯克的說法，從2019年到2020年中期，SpaceX會利用獵鷹9號可回收火箭，將12,000顆衛星送到軌道平面，然後組成衛星通信群，為全球網民提供高速寬頻服務。

是人類有史以來發射的衛星總和的3倍！

從1957年10月4日第一顆人造地球衛星發射開始，地球軌道上總共衛星數6340顆，其中還包括了無用但仍在漂浮的4600 顆「死衛星」。

但是，馬斯克玩這麼大，也是因為衛星互聯網回報也很大。

之前《華爾街日報》就幫馬斯克算過賬：如果一切按照SpaceX計劃，預計到2025年該服務的用戶將超過4000萬，當年收入就會達到300億美元。

溫馨提示，目前馬斯克運營的最強商業化項目——特斯拉，2017年的總營收是118億美元。

而且Starlink計劃從出生開始，就會展現鮮明的馬斯克烙印：不止有眼前的大生意，還會有福祉全人類的大情懷。

根據聯合國最新數據，當前全球仍有57%人口（42億）未實現互聯網連接。而且一旦Starlink計劃打通，上網費用、上網速度，都會實現大幅改善。

上網費用能降低多少？還不知道。但上網速度，可以實現1Gbps，是目前平均網速的180倍。

到時候人手一個「平板」(類似衛星電視的鍋)，直接使用Starlink提供的服務，不再有移動、聯通和電信等運營商賺中間差價。

總之，想得大，做得大，回報大，影響更大。

挑戰：太空太擁擠了

但也不是沒有挑戰，最直接的是空間有限的太空軌道。

因為這麼好的機會，不止馬斯克一人看到，也不止SpaceX一家在做。

Google在做，三星要做，一些頗富競爭力的創業公司也涌了進來。每家公司都要發射衛星，但太空空間最終還是得一個蘿蔔一個坑。

所以這不僅是一場時間的爭奪，也是一場空間資源戰。

目前還沒有誰提出比較合理的解決方案。

創業公司OneWeb

這其中還值得一提的是衛星互聯網的明星創業公司OneWeb。

OneWeb最開始出名，跟其創始人Greg Wyler的經歷密切相關。他最初是太平洋地區最大互聯網服務供應商O3b的創始人，其後公司在2010年被Google收購，後者希望通過該併購發展衛星互聯網業務。

但一年之後，Greg Wyler便從Google出走，並對外放話說Google不具有衛星生產的能力。

他選擇再創業。

於是OneWeb應運而生，並且獲得維珍集團、可口可樂和高通的5億美元投資，空客（Airbus）公司則宣布為其製造衛星，發射會由維珍銀河負責。

等到2016年12月，軟銀又牽頭為OneWeb開出了10億美元的投資支票，持股40%成為大股東。

OneWeb的目標是在2019年正式開啟高速寬頻服務。

另外，中國也有類似衛星互聯網的創業項目，比如業航天領域的創業公司LaserFleet。但目前對外披露的進展還比較有限。

此外，也有知名巨頭選擇「愛過」。

2015年6月，Facebook因為擔心投資無法收回成本，放棄了衛星通信的相關計劃。扎克伯格更傾向於更低成本的無人機網路覆蓋。

Facebook當時沒具體披露成本如何之高，但如果按照馬斯克的說法：衛星互聯網計劃，前期投入可能要超過100億美元。

確實一般人玩不起。

OMT

最後的最後，如果你對馬斯克上周由獵鷹9號發射的特斯拉跑車實時情況感興趣，現在有一個網站能幫到你。

Where is roadster ?

作者系網易新聞·網易號「各有態度」簽約作者

—完—

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