美國航發為何比全世界領先20年：這發動機只有美國能造

據美國媒體報道，美國海軍計劃對其現役的F135發動機進行升級，改進其發動機涵道和升力風扇，讓其擁有更強大的推力，提高F35B戰機的起飛重量和作戰能力，當然，這也是非常合適的選擇，F35B現在的最大起飛重量只有27噸，即使能夠滿載起飛，也無法保證足夠的作戰能力和航程，提高發動機推力以後，F35的最大起飛重量自然能夠提升，也可以帶更多的燃油，自然能夠提高航程，美國海軍來說，F35B作戰能力提升意味著其可以在兩棲攻擊艦上裝備更多更先進的F35B，讓其獲得類似於「輕型航母」的打擊能力，而這自然也是美國海軍現在最需要的戰鬥力，畢竟美國海軍的戰艦數量已經有些不足了。

F135發動機現在型號的推力就高達19.5噸，在改進以後，可以降低6%的耗油量且提升10%的推力，最大推力能達到21.5噸左右，而因為耗油量的降低，航程也能提升不少，之前F35B的升力風扇最大可以保證22.5噸左右的升力，而改進以後的發動機可以提供24.5噸左右的升力，因此F35B的最大起飛重量也能達到30噸左右，相對於F35A/C雖然還有一定差距，但實際上已經沒有太大區別。雖然還是很難保證最大起飛重量，但完全可以讓航程達到F35A/C的水準，即作戰半徑1200千米左右，這個航程雖然無法保證足夠的打擊能力，但裝備在兩棲攻擊艦上用於艦隊制空卻已經完全夠了。

雖然理論上提升發動機推力確實可以提升戰鬥機的戰鬥力，但對於F35來說，實際上最多效果很可能就是用於提升航程和載彈量了，對戰鬥力來說，並沒有太大提升，F35畢竟並非一款用於制空任務的先進戰鬥機，其最大速度只有1.6馬赫，即使F35改進了發動機以後，其空戰推重比也僅有1.1左右，且不談殲20和F22，即使是面對大多數三代半戰機都沒有優勢，滿載起飛的情況下，F35B到達作戰地點的推重比更是只有0.9左右，這個推重比也就和美國海軍的F18E/F相當，如果不是隱身和電子技術上的優勢，F35能否保證足夠的作戰能力確實是個問題。

事實上，F135發動機最合適的選擇是用在戰略轟炸機上，發動機上恰好非常合適使用在這種不需要足夠速度和機動性的大型飛機上，4台無加力型F135至少可以提供55噸左右的推力，比B2上的4台無加力F110高出了20噸，折算到戰機上，這意味著約260噸的最大起飛重量和45噸以上的載彈量，打擊能力相對於普通轟炸機成倍提升，這也是美國空軍研製下一代B21戰略轟炸機的備選發動機。

發動機是否先進直接決定了整個戰機的性能，如果不是F135發動機的強大性能，美國就無法研製出這種先進的第五代戰機，用一台發動機達到兩台F414的推力且保證作戰能力，美國空軍研製發動機的能力堪稱逆天，我國還沒有這種發動機。

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