40萬沒買奧迪A6L提了這台車，小區保安看我的眼神都不一樣了！

如果花40萬想買一台豪華品牌的中大型車，那麼目前BBA中可能只有優惠較大的奧迪A6L能夠滿足條件，但有些過時的內飾以及面臨換代的處境，讓許多消費者把目光轉移到了二線豪華品牌身上。沃爾沃、捷豹、凱迪拉克等廠商雖然品牌知名度不及BBA，但都有著自己的看家本領。今天要說的這款凱迪拉克CT6，就是美系豪華車的典範。這台車到底值不值得買，我們先來看一下它的銷量。

從數據上看，凱迪拉克CT6在2017年12月賣出了1096輛，在轎車銷量榜單中排145位，其全年的總銷量為11917輛。如果對數字沒有概念可以參考下同級車型，賓士E級去年的銷量總和為113431輛，寶馬5系120320輛，奧迪A6L更是達到了143699輛，也就是說CT6隻賣到了主流豪車的一個零頭。目前CT6的優惠很大卻依舊無人問津，造成這種情況的原因是什麼呢？

從外觀上看，凱迪拉克「鑽石切割」的設計語言無處不在，使整體看上去稜角分明、肌肉感十足。前臉碩大的進氣格柵搭配橫向的鍍鉻飾條，加上特有的全LED大燈造型，顯得非常霸氣。尾部設計簡潔沉穩，尾燈造型與前大燈相呼應，辨識度非常高。

內飾的設計層次感分明，沒有太過複雜的線條。除了方向盤的實體按鍵外，大部分的功能按鈕都集成在了中控屏幕上，科技感十足。用料方面手能觸及到的地方基本都是軟的。整個中控台由大面積皮革覆蓋，質感細膩，加上木紋裝飾板的點綴，不得不說在豪華感的營造方面一直都是美系車的看家本領。

尺寸方面凱迪拉克CT6的長寬高為5179*1879*1492mm，軸距3109mm，這樣龐大的身軀與同級對手相比優勢非常明顯。不過由於採用了發動機縱置後驅結構，因此它的後排空間表現並不比同級對手更大。後排中間座椅沒有頭枕，並且低配車型沒有遮陽簾，影響舒適度的同時略微有點掉檔次。

動力方面CT6提供了兩套動力系統，其中28T車型採用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力276PS，峰值扭矩400NM。而40T車型採用3.0T雙渦輪增壓發動機，達到了最大405馬力/543牛米。全系匹配8擋手自一體變速箱，保證了平順性的同時反應也非常迅速。駕駛感受上雖然CT6的數據非常殘暴，但在運動性和舒適性之間調教的非常均衡，你可以很安靜的去開，當你想要激情時，它也能讓你滿意。

蚊子總結：凱迪拉克CT6目前各地的優惠均在十萬元以上，性價比很高。如果你想讓自己和家人都滿意，這檯面子里子都不錯二線豪車是一個很好的選擇。但如果你想更多的人知道你現在混的還不錯，那麼還是上BBA吧！

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