什麼是飛碟-《飛碟在中國》連載01
UFO是一種客觀存在的自然現象，我們當然應該研究它。
----錢學森
未經查明的空中飛行物，國際上通稱UFO，俗稱飛碟。在中國古代UFO又叫作星槎。
在古代，古人將不明飛行物也稱為星槎，槎其字面的意思是木筏，故星槎與現代人所稱的外星飛船類似。
據說1947年6月24日，美國愛達荷州博伊西城的一個滅火器材公司老闆肯尼思、阿諾德駕著自己運貨的飛機在美國華盛頓州卡斯卡德山脈上空飛行。下午他飛抵雷尼爾山附近，駕著飛機兜了一會圈子，尋找一架曾在這裡失蹤的飛機。他突然發現左側稍遠地面的上面有幾個發光物體。九個發光物體排成一行前高後低，每個呈發光園形，有飛機大小，這一行在峰巒間穿行，有次還繞過一個山頭。每小時約飛2700公里速度。著陸後記者問他：「這些物體是怎樣飛行的？」他回答道：「每個物體上下漂動，就象沿水面拋出去的一個碟子。」他並未說飛行物象碟子，而是說物體飛行象貼著水面拋出的碟子，可是，第二天美國報紙報道說，肯尼思·阿諾德在卡斯卡德山脈上空看到了「飛碟」。從此「飛碟」一詞開始流行。在很多地方把「飛碟」變成了UFO的代理詞
【《中國大百科全書》關於UFO的解釋】「不明飛行物」（UFO）條目列入《中國大百科全書》。《中國大百科全書》「航空、航天」冊中正式列入「不明飛行物」（即UFO）條目的解釋，應聘撰稿人是中國UFO研究會第三屆理事長孫式立先生。
《中國大百科全書》關於UFO的解釋全文如下：
不明飛行物[UNIDENTIFIEDFLYING OBJECT]
未經查明來歷的空中飛行物。國際上通稱UFO，俗稱飛碟。
(1947年6月,美國人K.阿諾德駕駛私人飛機,途經華盛頓的雷尼爾山附近,發現9個圓盤高速掠過空中,跳躍前進。這一事件在美國所紙上得到報道,又一次引起了世界性的飛碟熱,以後有關發現飛碟的報告紛至沓來,各國政府和民間機構也紛紛組織調查研究)
關於不明飛行物的爭論
自20世紀佃年代末起,不明飛行物目擊事件急劇增多,引起了科學界的爭論。因為UFO不是一種可以再現的,或者至少不是經常發生的事物,沒有檢驗的標準,迄今在世界上尚未形成一種絕對權威的看法。
持否定態度的科學家認為,很多目擊報告不可信,不明飛行物並不存在,只不過是人的幻覺或者目擊者對自然現象的一種曲解,可以用天文學、氣象學、生物學、心理學、物理學和其它科學識來加以說明。他們甚至把飛碟學視為偽科學。
肯定論者認為,不明飛行物是一種真實觀像,正在被越來越多的事實所證實。
但許多UFO專家表示,他們並不肯定UFO是外星船。他們認為不應該把相信UFO存在與相信它來自外星的理論混淆起來,因為來自宇宙的假說只是根據其飛行性能、電磁性質以及目擊者的印象解釋歸納推斷出來的,正確與否尚待查證。
―些學者還指出,UFO現象在許多方面與已知的基本科學規律不符,在解釋這現象時理論上所遇到的困難是它至今未能為現代科學家所承認的主要原因,但不能因此就輕易否定這種現象的存在。
註：孫式立現為國際華人UFO聯合會主席
UFO定義《世界百科全書》(WorldBook)呂應鐘譯Unidentified F1ying Objects簡稱為UFO。是出現在天空或地面附近的一種奇異的光或物體,我們還不知其由來。某些人相信它是來自其它行星的宇宙飛船,有的人以為UF0之出現乃自然現象。即使是科學家也無法解釋所有的UFO報告。
目擊者描述飛碟的種類很多。其中有許多UFO形狀類似一隻發光的管子或碟子,飛行速度甚高,不是寧靜無息,便是有一種嘶嘶聲。它的出現會讓動物驚慌,使無線電(收音機等)產生靜電干擾。有時且會登陸在地面留下痕迹。
近幾百年來,人們常報告看到天空中有神秘的物體。二次世界大戰期間(1939-1945),這類報告大增。許多軍方和民間的飛行員聲稱目擊奇怪且會移動的光。他們叫它做Foo-Fighter。至於別的報告(其中有的被叫做飛碟)發生在本世紀中期的美國及其它國家。這些報告許多是來自可靠的觀察家,有的人曾拍下看到的東西。
大多數的UFO報告,科學家已提供了合理的解釋。比方說,在許多例子中,報告的UFO事後被認明是一顆流星、一個行星、一艘火箭、一顆星星、一顆人造衛星或是一個氣球、飛機或其排出之尾跡,在異常照射情況下被人看了,也會當成UFO報告。此外,大氣層狀態也會產生眼睛上的錯覺,被誤認為UFO。但仍有百分之五未能明確是何種物體。
自1966到1968年,美國空軍發起了一項UF0研究工作,由科羅拉多大學的科學家來進行。科學家們無法解釋所有的UF0報告,可是證明不出UF0是來自別的行星。空軍也調查了發生於1947到1969年的12618件報告。調查終了,結論是UF0對國家安全沒有威脅。
[英]大不列顛簡明大百科全書(中文版)的UFO條目(呂應鐘)
不明飛行物Unidentified Flying Objects(UFO),亦稱「飛碟」,蘇聯稱「飛鐮」,它泛指觀測者當時不能識別的任何空中物體。1948年美國空軍開始將有飛碟的報道收集存檔,叫做藍皮書計劃,到1969年止共積累了12618次事件。世界各地的報刊雜誌對飛碟也有大量的記載。據稱這些不明飛行物有的是人們在晝間或夜間看到,有的是從雷達探測的回波中發現。甚至傳說有人駕駛汽車遇到了飛碟,汽車發動機、車燈和無線電在瞬間完全失靈,懷疑是由不明飛行物產生強磁場或等離子云影響汽車的電氣部件。還有人拾到飛碟的碎片,經化驗是純度很高的鎂。
美國政府曾分別於1953年7月和1966年2月兩次成立科學家小組,對不明飛行物進行專門研究,兩次的結論相似,不明飛行物中約有90%很易證明是天文、氣象現象,或者是飛機、飛鳥、氣球、探照燈、熱氣體和其它地球上的現象;但也有一部分不明飛行物無法解釋。60年代中期,少數科學家和工程師認為,在最可靠的不明飛行物報告中有一小部分是天外來客。這種聳人聽聞的假說立即受到許多科學家的反對。無休止的爭論促使美國空軍在1968年倡議,在科羅拉多大學進行研究,研究工作由著名物理學家E?U?康登指導。由27名科學家參加撰寫的報告《不明飛行物的科學研究》,經國家科學院的一個特別委員會審查,於1969年公開發表。報告對59次不明飛行物事件進行了詳細研究,分析了測驗的意見,並檢查了雷達和照相機的性能。康登的結論是堅決擯棄天外來客說。並建議無須作進一步研究。美國空軍據此於1969年12月終止了藍皮書計劃。在此以後關於不明飛行物仍是眾說紛紜。大部分美國公眾和少數科學家和工程師仍然支持天外來客說:相當一部分科學家認為這種可能性雖則很小,但理當繼續調查;另一部分人則由不明飛行物報告對社會心理學研究有用,主張繼續研究。美國和其它國家的一些科學家小組對不明飛行物進行以下三類研究：一、對上述不明飛行物事件進行詳細分析,以期證明是某種新的物理現象或者肯定天外來客說。據許多專家認為,這類研究不會取得新的成果。二、利用照相、雷達或其它儀器組成觀測網,進行大面積的連續觀測,並結合流星、極光等研究,系統收集不明飛行物的確鑿資料。三、對過去的報道進行統計研究,這類研究主要是心理學家進行,他們對長達20多年的不明飛行物現象感到困惑,因為群眾性的歇斯底里從來沒有這麼持久與廣泛。
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