好消息不斷！國產航母核動力暗度陳倉！

軍情 02-20

最近十幾年，雪龍號為中國進軍南北極，做出了重大貢獻！

雪龍號：

雪龍號是我國從前蘇聯購買的B1級常規動力破冰船，和遼寧艦的經歷非常相似。雪龍名為「破冰船」，實際最大連續破冰能力，只能對付1.3米到1.5米厚度的海冰。

說到底，雪龍號僅僅是一艘有輕度破冰能力的極地運輸船，並不是專業級別的極地破冰船，跟美俄最強破冰船比，特別是與核動力破冰船對比，差距是很大的。世界最強破冰船，可以靠強大的動力和三到四萬噸的自重，連續破除3到4米的海冰！

地球南北兩極，海冰隨便一紮堆，就至少有兩三米厚。因此，從長遠考慮，非常有必要建造中國的先進專業極地破冰船，特別是核動力破冰船。

有一點要注意：

由於《南極條約》的規定，世界所有核動力船舶，都不允許進入南極海域。核動力破冰船也不行，怕核物質泄露污染了「南極這塊人類最後的凈土」。但北冰洋海域，是允許使用核動力破冰船的。

隨著全球氣候變暖的大趨勢日益明顯，北冰洋地區有越來越大的開發價值。從北歐通過北冰洋和白令海峽到中國的新航道，已經可以在夏季通航，可以大大縮短從中國到歐洲的航程。北半球的各大國都在摩拳擦掌，積極爭奪北極地區資源的開發權。

中國也剛剛公開發表了關於中國北極政策的白皮書。由於中國是《斯瓦爾巴德條約》的締約國，因此有開發北極資源的天然權利。

要參與開發北極，具備強大的破冰船隊，是擁有話語權和實際操作能力的基本出發點。

北極大國俄羅斯擁有當今世界唯一的核動力破冰船隊，破冰能力世界最強。目前還保有3到5艘核動力破冰船，而且，俄羅斯目前還計劃建造新一代世界最強破冰船，預計將於2019年12月進入俄羅斯北方艦隊服役。

從目前的實際進度來看，俄羅斯方面缺乏資金，該項目已經開展了幾年，但仍然停留在規劃階段。中國的國產核動力破冰船，很可能與俄羅斯新一代核動力破冰船的參數大同小異。

據介紹：

俄羅斯的新核動力破冰船長170米，寬34米，吃水深度10.5米。其反應堆的功率將達到175兆瓦（17.5萬千瓦），可連續破除3米以上厚的冰層，最大可破除厚達5米的陳年北極冰層。該船既可在北冰洋的淺水區運作，也可在深水區運作，並且能保障該船身後跟隨一支船隊，順利通過北極航道，船隊中最大的船隻，載重可達10萬噸！

17.5萬千瓦的核動力包，34米的船寬，10.5米的吃水，身後可以跟進載重10萬的船舶，你能想到什麼？若這樣的核動力包一次上兩個，恰恰是12萬噸級核動力超級航母的總功率！