加拿大開始用一百多萬的Model X當警車，國外的納稅人都不管嗎？

文：常岩

過年期間，很多電視台又開始重新在白天時段播放起經典老片來，借著這股東風，聽說《還珠格格》又登上了某台的收視率第一的位置。

從小到大看電視劇的過程中，我始終有一個問題想不清楚：為什麼國產警匪片中的警察在緝兇路上總要拉響警笛，這不是早早就通知罪犯有人來抓了么。

話說回來，其實不拉警笛也容易打草驚蛇，畢竟一個車隊的發動機轟鳴還是很壯觀的。

這麼看，還是電動警車好，甚至可以悄無聲息地直接開到犯罪分子背後。

這或許就是加拿大安大略警局決定使用一台特斯拉 Model X 來作為警車的緣故。

這輛警車的基礎是一台 Model X P90D，雖然在 X 家族中已經不是最強勁的一款，但面對絕大多數犯罪分子來說，這輛車狂暴模式下 3.4 秒的 0-100km/h 加速足以虐殺一切犯罪工具。

最關鍵的是，Model X 的個頭和內部空間都很大，在人均用車尺寸的最大的加拿大來說更方便大塊頭的警察施展，畢竟人家平時都是開著這麼大的警車去對付這麼大的卡車的。

唯一的問題是，這麼炫酷的鷹翼門對犯罪分子來說是不是有點過於光彩了，弄得他們估計下車的時候都想把黑頭套摘下來拍個合影。

但是，這些犯罪分子的囂張氣焰要被打壓下去了，因為這車並不會被真的投入使用。

這台車只是加拿大安大略警局 O.P.P 在 2018 年加拿大國際車展上的一個展品，主題叫做「警察的未來」。

車輛按照加拿大警方的標準更新了塗裝，安置了警燈，還加上了不少性能套件，但是內部並沒有進行改動。

難道就為了一個展覽，加拿大警方就買了台百萬豪車？這也太不把納稅人放在眼裡了吧？

但據負責維護警局社交媒體的帥氣（逗比）警官解釋，這台車是警局的朋友友情贊助的……並沒有動用任何經費。

從這位警官的 Facebook 相冊來看，他的朋友們真的都挺有錢的，所以哪天這個警局搞出來一台蘭博基尼警車估計也不用太吃驚。

別怪我就放了這麼幾張圖出來，因為這哥們自從有了這台車之後，Twitter 上基本上就只放和來看車的妹子合影了……

但從圍觀群眾的偷拍來看，也不排除加拿大警方在偷偷測試 Model X 當做警用車的可行性。

除去較為高昂的車價之外，續航也是特斯拉當警車被頻繁吐槽的一點，在冰天雪地的加拿大，Model X 的續航要比夏天短上不少，有網友就在 Twitter 下調侃說：這車是不是不是在超級充電站，就是在去超級充電站的路上？

但綜合來看，很多專家表示警車或許是繼公共交通之後下一個最快普及電動車的用車場景，因為電動車有三個汽油警車難以比擬的優勢：

1、在相同的價位下，電動警車的加速性能要更好。

2、電動車跑的里程越長，在能源和保養上節省的成本就越多。

3、電動車能以極低的能耗在原地待命，不用擔心尾氣在密閉環境下對乘員造成傷害。

正因為此，現在世界上開始嘗試用 Model S 高性能版本進行警用改裝的國家和地區越來越多。

如果你在美國，你可以在洛杉磯和丹佛見到這兩個傢伙。

在歐洲的話，盧森堡也部署了幾輛經過完整警用改裝的 Model S。

倒不是吹特斯拉，而是因為特斯拉至少在續航上滿足了大部分警用一天的里程需求。

就是上面第一款 Model S 的老東家洛杉磯警局，之前曾經部署了 100 台寶馬 i3，可是下圖這個可愛的呆萌傢伙因為續航只有 100 多公里，所以最後只能成了大家不想步行時的良好代步工具……

如果特斯拉當警車成為風潮，估計超級充電站將成為城市裡最安全的地方。

以及有一天你可能會在新版的《極品飛車：熱力追蹤》中跨入一輛 P100D 對犯罪分子展開追逐。

卻沒有聲音。

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