等紅燈偶遇京AA0001，中國最牛的國賓一號車，比邁巴赫大氣

有網友說他等車的時候看到一輛加長的凱迪拉克伍德，最牛逼的還是車牌京AA0001！當然一看車牌就知道不是普通的車子，它是首汽「國賓隊」1號車，被稱為國賓第一車！

車型為凱迪拉克FLEETWOOD，大家習慣叫凱迪拉克伍德，這輛是二代伍德(1993-1996)，而且是加長型，車長超過7米，看上去四平八穩，開這麼長的車對駕駛技術也是一種考驗，國賓隊的駕駛員都是萬里挑一，駕駛技術相當高！

凱迪拉克雖然是豪華品牌，但執行的大眾和別克等品牌的價格體系，如定位為奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系的競爭對手的全新XTS，售價只是29.99萬元起，便宜了10萬元，實現了錯位競爭。

鑒於中國市場規模龐大，這樣做還是有利潤保證，效果是非常明顯的。 2017年凱迪拉克在華銷量達已突破173,532，同比增長為47%，為歷史新高，這一增速是主流豪華車最高的，中國也首次成為凱迪拉克品牌全球最大市場，在豪華車中排名第四，成為非常主流的豪華品牌。

對於不是BBA的豪華車而言，首先是要保證銷量，這樣才有知名度，隨後是美譽度。

因為這輛車子上坐的一般都不是普通人，所以對駕駛員的要求非常的高，不及要駕駛技術超級強悍，還能輕鬆的面對路面上發生的各種狀況！據說國賓隊的駕駛員都是左腳剎車，右腳踩油門，這技術是有多高？不知道是不是真的？反正我沒見過！

首汽國賓車隊是中國第一車隊，駕駛員都是篩選出來的，對駕駛技術要求極高，要做到起步不闖，轉彎不晃，剎車不點頭，開車一條龍，停車一條線，為了應對路面突髮狀況和提高反應速度，國賓隊駕駛員都是左腳剎車，右腳油門（賽車就是這樣控制），駕駛技術到底多高？說一點就好了，發動機蓋上放一杯水，然後S型繞樁，而且中間還要停兩次，撒水量不能超過5毫升！沒這個技術是不會錄用的！

這輛國賓車子以前接待過百位國家的元首和總統，其實也是一款明星車哈！作為一輛車子也是值了！之前是不對外開放額，不過現在可以租用，10年前的日租價格大概是3600元，現在是多少？大家自己核算一下！

不光是有京AA0001，還有京AA0002，也是凱迪拉克伍德，其實從京AA0001到00010是清一色伍德，搭載的是5.7升V8的發動力，動力十足！凱迪拉克伍德的車尾造型，現在開到馬路上依舊很搶眼，車主表示很多人都願意花錢買我這輛車，都被我拒絕了，我很喜歡汽車，就是想擁有，收藏它們。

尾燈看起來沒有以前的那麼霸氣，內斂不少，一貫採用了凱迪拉克家族式風格——豎尾燈，辨識度非常的高。看到這尾燈不用看車牌都知道是凱迪拉克，可是說是凱迪拉克最為經典的元素了。

這款車其實還是很霸氣的，它的車身長寬高分別為5720mm，1980mm，1450mm，軸距達到了3086mm，車身很長內部空間很足，比邁巴赫57都要長很多！

大家不要被這款車的年代給騙了，雖然是25年前，但是這款車上的科技是讓我眼花繚亂，小編惡補了這款車的內飾。什麼自動恆溫空調，自動座椅，自動調節後視鏡，電子鎖等等自動化。可以說是應有盡有。

圖中可以看出，這是車後排，空間是非常的大，簡單的看了下，酒櫃，電視機，雪茄盒應有盡有。包裹性極強的座椅，可以這麼說，這款車不是用來開的是用來坐的。這邊框用的是桃木，整體的內飾可是說時奢華至極，非常的精緻，只有真正做進去才能感受的到！

裡面非常的豪華，不僅有小吧台，車載衛星電話，還有真皮沙發，就像一個超豪華的包間一樣！

這款凱迪拉克Fleetood的發動機是V8 5.0L的。發動機一直是凱迪拉克Fleetood的弱項，跟當時同級別的賓士S級還是有不小的差距的。

比京AA0001小一點的是是京AA0000，車型是戴姆勒DS-420，長寬高分別是5740mm，1970mm，1610mm，軸距是3580mm，車身重量超過了2.1噸！看起來比較的復古，其實這也是全球限量版的，從1968年到1992年，全球只生產了4141輛！非常的罕見！

這輛戴姆勒DS420是撒切爾夫人送給中國的！

戴姆勒DS420是戴姆勒汽車公司在1968年至1992年間生產的一款大型豪華轎車。這種車型被一些國家廣泛地用作官方轎車，包括英國、丹麥以及瑞典皇室。同時這款車也經常用於葬禮和酒店行業之中。戴姆勒DS420投產於1968年，替代了以「大壯」（Majestic Major）系列（1959–1968）為基礎的戴姆勒DR450車型。與DR450不同的是，DS420沒有使用戴姆勒的發動機，而是全盤採用捷豹XK直列六缸發動機（4.2L）。這一車型最初在倫敦北部的金斯伯里（Kingsbury）的萬登普拉斯（Vanden Plas）車間生產，於1968年6月11日正式發布。

Daimler DS420是港英時代最後三位港督的座駕，第一位是中英談判初期的尤德，繼而是他的繼任人衛奕信，最後是未代港督彭定康。

DS420出自英國戴姆勒Daimler車廠之手，英國戴姆勒Daimler車創立於1926年，於1960年併入捷豹車廠。此戴姆勒車廠不同於德國的「戴姆勒-賓士」。DS420是最後一款獨立於捷豹品牌的戴姆勒產品，此後的戴姆勒都成為了捷豹車系的某種版本。

DS420於1968年亮相，採用了捷豹的4.2升V8發動機，這款車本來是為了對抗當年的勞斯萊斯幻影而誕生的。這輛車擁有巨大的空間，設計則保留了很多三四十年代汽車的元素。DS420一直生產了25年，最終售出3,717輛轎車和802輛底盤——大部分被改造成為靈車

國賓隊1號車，價格也是不菲的，普板的售價在110萬-120萬不等，定製加長版的在國內售價是200萬以上！你們覺得這車子怎麼樣？

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