中國超級工程再奪桂冠，歐亞「新橋」即將誕生，一路直達歐洲腹地

近年來，「基建狂魔」中國不斷逢山開路遇水搭橋，一個又一個超級工程豎立在神州大地上，無論是建造速度還是建造難度都堪稱世界之最，無一不讓人為此點贊！僅在數十年時間裡，建成高速公路總里程達13.5萬公里，高鐵通車總里程達2.5萬公里，均穩居全球第一！不全讓國人為之一震，更是讓西方國家瞠目結舌！

眾所周知，蜀道之難，難於上青天！而天路青藏高原同樣是難於上青天，千里凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題融為一體，讓世界看見打通天路可不只有青藏鐵路，在中國西方茫茫沙漠中還有一座新的亞歐大陸橋，他就是目前世界界最長的沙漠公路京新高速。

京新高速是連接北京和烏魯木齊，以及國家西部大開發的重要交通要道，同時也是亞洲投資最大的單體公路建設項目，更是國家一帶一路標誌性工程，戰略價值不言而喻。京新高速公路橫貫東北、華北、西北，也稱「三北大捷道」，全長約2739公里，現在大部分路段已經通車，等全線貫通可以從新疆霍爾果斯口岸，以最快速度到達天津港，甚至可以延伸到荷蘭鹿特丹港一路直達歐洲腹地！

由於工程規模大、地質條件差、成洞困難，建設難度不亞於青藏鐵路，為此該項目也被交通運輸部評為「公路橋樑和隧道工程施工安全風險評估試點項目」，施工難度更是被鑒定為全國第三。

同時京新高速公路也是一條新的出疆陸路大通道，它使新疆至北京公路里程縮短1000多公里，可顯著節約運輸成本。這條路的建成不僅可以增強西部的經濟發展，對於祖國大北方的穩定也有著重要的作用。【cx】

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