菲律賓潛水船擊事件實錄

最新 02-20

（全文約5300字，閱讀時間8分鐘）

春節長假，本來歡歡喜喜的氣氛，朋友圈裡卻被潛水圈兩件嚴重致死事故刷了屏。綜合朋友圈及微博信息，所傳大致如下：

一、菲律賓潛水勝地杜馬蓋地（Dumaguete），54歲中國籍男子Yong Tai Hang與家人在阿波島潛水，不幸遭遇途徑的螃蟹船Banka（註：菲律賓主要民用船隻，船體兩側有竹製雙翼展開），頭部被螺旋槳槳葉擊中，因傷勢過重不治。

二、同一天，在呂宋島著名潛點PG，一名上海籍在外島潛點3.8米水深處遇流上升，浮出海面，BCD未充氣，二級頭脫離，二次下沉，被帶上船後經一小時人工呼吸施救，最終無效去世。

讀完，深覺痛心，特別是第一件船擊事故。這兩個多月來，自己一直試圖想要遺忘的那次潛水事故，如同剛剛癒合的傷口被重新切開，重新殘忍而又真實的擺在眼前，每一個細節都歷歷在目。事情的經過，是這樣的。

2017.12.7 浦東機場飛馬尼拉

這已經是我一年內第三次搭乘宿霧太平洋航空的5J679航班了。自從2016.11.11在菲律賓阿尼洛拿到OW和AOW，一年之內狂刷了50瓶，都說潛水是藍色毒癮，此言不假。50潛大概是個臨界點，臨界於純小白和新手之間，這一年我配好了H牌背飛、40周年款限量版的調節器、頌拓的手錶、炫酷的fin，每一次出發都信心滿滿，像是網路遊戲里的打野，等著百潛的階段性勝利。

夜航班，準點，一夜無事。

2017.12.8 阿尼洛

每次潛水，我都跟著固定的俱樂部。潛水的圈子和別的圈子有所不同，下一次水，你身邊的潛伴就是你過命的兄弟（無論男女），在迷人但深不可測的海洋里，潛伴如同戰友，會在你最需要的時候提供氣源，在你迷途的時候指引方向，在你沉迷於拍攝的時候告訴你旁邊有一條海蛇正蠢蠢欲動。有個俱樂部，挺好。

睡了個回籠覺，午後一潛，加一次夜潛。阿尼洛是我熱衷的潛點，名副其實的微距天堂。這裡的海域里可以看到千奇百怪幾十種優雅的海兔，以及花園鰻、白鰭鯊、海龜、紅章魚、豆丁海馬、清潔蝦、一米長的硨磲、廂魨……珊瑚種群和海底十字架也足以讓人百潛不生厭。

那一夜的夜潛太完美，潛完與夥伴閑聊時得知，同行的S與F是來學救援的，幾乎只用了一秒鐘，我就跑去和教練R說：「救援潛水員課程還能加人嗎？」得到了肯定的答案。

臨時起意這事兒，往往不靠譜。我曾經一再對自己說，別去羨慕那些DM潛水長和教練，咱當個終身AOW，樂樂呵呵潛一輩子就好。技術這事兒，和頭銜能有多大關係！嗯，事後想想，老老實實當個AOW，多好。

2017.12.9 上午救援課程

起了個大早。R教練說得租個BCD夾克來做救援課程，背飛不太好脫，於是問潛水中心借來一套。說實話，背飛穿著比BCD舒服多了。

回到久違的平靜水域大泳池。課程比較順利，我、S和F三人輪番出場，先後扮演施救者和被救者，練習施救水面慌亂潛水員、水面無意識潛水員，以及將水下無意識潛水員抬升至水面後人工呼吸。R教練真的是盡職盡責又嚴格的金牌主教，頭天晚上特地叮囑我刮掉鬍子，原來是怕人工呼吸時扎疼小夥伴。為你點一百個贊。

雖然被R教練語重心長訓斥了幾次動作的不規範，好歹大家都順利完成動作。這裡提一句，嚴苛的教練是你日後潛水的保命符，那些輕輕鬆鬆就給你簽證的教練，有時候和扔給你一個空氣瓶下水一樣危險。

2017.12.9 16：50 事故發生

午後小睡，迎來大考——開放水域課程。需要完成的是，將一名水下無意識潛水員抬升至海面，然後拖拽到岸邊。下水前反覆腦補了上午課程的每個細節，覺得應該不會有問題。

技術層面，確實沒有問題。但潛水最大的風險，來自海域內非技術領域的突髮狀況。這一點，有點類似地震、颱風啥的不可抗力。很快，這一點就得到了驗證，小概率事件的100%驗證。

我和S在一處海底沙地停下，教練將F帶至珊瑚礁的遠處。F要做的，是迅速找到我和S的位置，並選擇其中一個進行模擬施救。當天大渾水，能見度不高，但憑藉對珊瑚礁形狀的把握以及潛水員氣泡的識別，F還是很快找到了我和S所在的沙地。

此時，按照課程，我和S需要迅速趴在沙地上，等待50%幾率的「被救援」。我眼見著F過來，而S的位置距離F更近，心想著F一定會選擇S，畢竟身位更近，而且S是個輕盈的女孩，拖拽起來應該比較輕鬆省力。

身邊游來一群小魚，心想著，趴著看魚吧，下一場才輪到我……

F拍了拍我。我還傻乎乎地指了指自己，意思是：「納尼？你確實要救我？」事後才知道，S妹妹當時並沒有看到F朝我們游過來，依然保持海底跪姿，而我則秒趴，進入「被施救」姿態。

身體被輕輕抬起，我能感覺到F的左手撐住了我的氣瓶，右手則將我的下顎部稍稍抬起，使我的頭部保持微微向上的姿態。我需要裝作無意識，絕對放鬆，一動不動。這些，都是救援潛水員課程里的標準動作，F的救援無懈可擊。

從海底8米到海平面需要多久？即使算上5米3分鐘停留，4分鐘足亦。這一次，卻像一生那樣漫長。我抬頭看著海面，浪花翻騰，蔚藍色，美極了。四下特別安靜，我能聽到F的呼吸聲。

「duang！duang！」什麼情況？我真想破口大罵，F你怎麼找的上升點，居然鑽到船肚子下面來了，腦袋明顯被船給結結實實壯了兩下，一下是船殼，一下是菲律賓螃蟹船伸在船體外側的竹竿！

然後，就看見大海變成了紅色。

右手手腕處，血像噴泉一樣飆出。大概有那麼5秒鐘，覺得自己要掛了，毫無疑問，動脈被割斷了，電影里割腕後失血的場景居然在那一瞬間不由分說跑了出來。人在危機到來的時刻，真的是會慌亂無措的，我開始瘋狂地撲騰……還好，自救程序在下一秒開始啟動。我下意識動了動右手，看能不能握拳。能！恐慌指數降低一格。

隨後，傳來巨大的氣體聲，二級頭主管被螃蟹船的螺旋槳切斷，氣源中斷。好在當時已經接近水面，更好在R教練迅速發現事態嚴重並第一時間將我托出水面，送至船艙。

那時人的意識已經完全沒有邏輯，我是已經身處醫院之後才回想起來，哦，原來自己進到的那個船艙，就是撞自己的那艘肇事船。但很奇怪，人在事故現場的記憶細胞會顯得異常強大，每個細節都記得清清楚楚，可以細化到每一秒。對，每一秒發生什麼都清清楚楚，我記得那是一個戴著眼鏡的白衣老者，神情和我一樣慌亂無措，我記得，很快自己的血就染紅了船艙，順著濕衣冒出來；第一次覺得，原來身上的血，如此熱騰騰。（寫下這段話的時候，身上四處傷口同時發作，如過電一樣疼痛。）

「救援，不是演習！」

F也受了傷，我們倆都在嗷嗷大叫。人疼得時候，哪裡還顧得上什麼體面，撕心裂肺的叫喊聲傳遍了整個潛水中心。事後我才知道，當我們第一次朝潛水中心求救時，岸上的工作人員還誤以為我們是在課程中，他們曉得我們是在上救援課……「救援，不是演習！」R教練大喊，工作人員才如夢方醒，發動引擎啟動船隻，將我和F拖上另一艘大船。提一句，為了第一時間施救F，R教練把腳蹼都踢斷了；誰都未曾想，救援模擬訓練成了真實片場，R教練那一刻所承受的，其實一點都不比我和F小。

船在飛跑，大約5分鐘之後抵達碼頭。我們所在的潛水中心是個不通路的半島，救援車只能在碼頭待命。躺在車裡，我和F開始互相鼓勵，「兄弟，挺住，醫院馬上到了！」血還在熱騰騰地躺著，整個右臂因為失血過多而麻木，進而是左臂。真是多事之秋，即使是菲律賓的小鎮，其實也有下班高峰，不巧被我們趕上，前面的吉普尼公交車慢慢悠悠不疾不徐，司機瘋狂按著喇叭，潛水中心的小夥伴左窗一個右窗一個探出頭去，開始大聲叫喊，示意路人避讓。跟拍電影一樣。

手術

讓我稍安的，是我還能不用攙扶自己爬到擔架上。醫院的名字很長，Our Lady of Caysasay Medical Center，當地最好的一家私立醫院。

對於病患，特別是遭遇突如其來重創的病患，醫院就是上帝。嗎啡進入身體，生理鹽水沖傷口，包紮。和傷口一起被包紮並平復下來的，還有情緒。事實上，從受傷到進入醫院的半小時時間裡，被螺旋槳割開的傷口其實並不感覺疼痛。我們的身體其實足夠聰明，它比思維更冷靜，第一時間告訴你——哥們，別喊了，找到活下來的方法！

黏糊糊的濕衣，此時才被大剪刀給剝離開身體。偷偷看了一眼，濕衣裡面已經一大鍋毛血旺了。拍片，血檢，然後被告知，8小時後手術……

我和F，都是第一次正兒八經地上手術台。挨到0點，F先被推進手術室，他的左臂傷口長達15公分。凌晨2點，輪到我，我真怕醫生和麻醉師「疲勞駕駛」，幸好他們足夠敬業。臂叢麻醉之後，我特地讓麻醉師在點滴里加了點料，好讓我睡個好覺。醒來的時候，傷口縫合已經完畢，時間，近4點。

護士推著輪椅把我送出手術室。左側就是新生兒育嬰房，依稀可以看到酣睡的寶寶。那一刻，眼眶濕潤。

307房，我和F的病號。

船擊事故的真相

醒過來時，接待了兩批警察。為什麼是兩批？出事地點也巧，一半屬於A區管轄，一半屬於B區，因為涉及到「老外遊客」的人身傷害，警局似乎格外重視，其中一隊驅車兩小時剛到醫院，給我、F、S和R教練四位當事人都做了筆錄。

現在，讓我們仔細還原事故經過。

船老大，本地漁民，六十齣頭，以打魚為生。在那個出事的黃昏，他心情喜悅，喝了兩盅小酒，然後駕駛著他的漁船開行在他生活了大半輩子的海域。這片海域，他再熟悉不過，因為當地是潛水勝地，在近海海域開船的他，深知需要謹慎駕駛，換在平時，他一定不會對眼前那個大浮球視而不見，大浮球在海面上的意思就是——這裡是潛點，水面下有潛水員。或許因為酒精，或許因為那天是他孫女的生日派對，他打心眼裡希望快一點開到碼頭，加入孫女的派對。然後，就在距離海面大浮球僅3-4米的地方，漁船的螺旋槳遇見了我和F。

聽說過酒駕，酒駕漁船還是頭一遭。據R教練回憶，船老大當時似乎並沒有意識到自己撞了人，直到R教練大聲呼喊「stop」，他才掉轉船頭回來。

我和F真的該慶幸，這只是一艘小漁船，螺旋槳也只有巴掌大，也感謝海水強大的阻力，使得螺旋槳割傷的深度並不那麼深。就當我暗自慶幸的時候，R教練告訴我，螺旋槳切斷二級頭的位置，距離我的頭部，其實不到20厘米。（文末有圖為證，潛友一看便知）

整個世界，再次開始暈眩。

談判

酒駕船隻傷人，並且在已經有潛水浮球劃定的公開潛水水域，在菲律賓也屬公訴的刑事案件，很快，船老大就被拘押。

船老大有8個子女，其中一位大姐來醫院照顧了我們一天，給我們買好吃好喝的，然後坐在角落裡抹眼淚，哭得我於心不忍。再然後，其他兄弟姐妹連同女婿孫女都來了，對我和F的遭遇表示慰問。在天主教的菲律賓，他們的眼神是真誠與善意的。

我和F也表達了善意。賠付在菲期間的醫療費用，此事便不再追究了，我們也不會再提起訴訟。雖然內心複雜，但我和F還是理性希望把這件事定義為海域意外事件，更重要的是，我們不想背負這段慘痛的經歷，越早翻篇越好。大姐的表現，顯然是同意了我們的訴求，開始給我們結算藥費。但很快，她發現自己能力微薄，因為，醫院的賬單出來了。

我和F的手術、住院、藥物、餐食費用，總計約26萬比索，換算成人民幣大概是35000元。聽到這個數字，其中一個女兒開始哭泣。對於一個子女眾多的菲律賓家庭（天主教國家不允許墮胎，一家七八個子女很常見），我原以為分攤到每人不到5000元人民幣的費用，應該不是一件能讓天能塌下來的事兒。八個子女中，有兩人在我們住宿的潛水中心工作，大姐是客房保潔，還有個兒子負責開船，按照每人1000-1500元人民幣的月薪，相當於每個子女承擔四五個月的工資。難嗎？不難。難嗎？很難。

子女們紛紛離開病房，說是要開個家庭會議商量如何賠付。大約一小時後，風雲突變。我們接到一個電話，電話那頭是一個英國佬，聲稱是肇事船老大的僱主，內容大意是：「你可以通過法律途徑控告我的當事人，在法庭宣判前，我們不會做任何賠償。」意思再明顯不過，他們曉得我們會很快搭飛機回國繼續治療，再回菲律賓糾纏這件官司的可能性微乎其微。為了35000元，值嗎？

打國際官司

值，必須值。感謝這位言之鑿鑿的英國佬喚醒我和F身體里久違的尊嚴。如果我和F放棄訴訟，船老大將在拘押一段時間後不日釋放，接下來的賠償事宜也等於宣告主動放棄。住院期間，我們曾致電中華人民共和國駐菲律賓使館，感謝使館工作人員的關切及提供的法律援助。

也有朋友問及，飛菲律賓出庭，即使贏面大，對方還是聲稱沒有賠償能力，又該如何？我和F的想法是，贏下官司，獲得潛水者的正當潛水權益及尊嚴，同時避免此類事故再次發生。未曾想，不到一個月，再次有潛水者遭遇螺旋槳事故，而且，這一次決絕到無法挽回。

說明一下我和F的傷情。本人右手及右臂遭4道割傷，手腕動脈被割斷，失血近1000cc，橈神經淺支斷裂，縫合35針，至今手背皮膚無知覺，需要漫長的恢復過程。F的傷情是，左臂深度割傷，肌腱及神經受損，四指下垂無法自主活動，回國後又花費30000元進行二次手術，接合肌腱，如今還打著石膏，同樣需要漫長的恢復過程。

預防船擊的方法

寫這篇文章，並非為了博取憐憫和聲援，而是出於一個當事人的真誠警示。來自海面船隻的風險，遠遠高于海底的鯊魚，當你熟練掌握水下所有安全事項的同時，記得在每次潛水的最後一步——出水時，切莫鬆懈。以下是綜合了各位潛水前輩建議之後羅列的安全出水參考，希望對大家有用，也歡迎潛友補充糾正。

一、每次下水，一定帶好象拔，並熟練掌握象拔技巧。

二、在岸潛或近海航區潛點潛水時，一定跟在潛導附近，潛導先升象拔出水，你再出水。

三、若萬一真的忘記帶象拔並落單，需要單獨出水，使用備用氣源朝海面打氣，強大的海面水柱對於過往船只有很好的識別和警示作用。

四、出水時，隨時關注海面情況，出水前確保BCD和背飛氣囊內無殘存空氣，也就是說，等你安全冒頭之後再充氣。

五、夜潛升水時，一定記得手電筒往海面打，並稍加晃動。

六、儘可能選擇船宿、外海非航行區潛點進行潛水。