中國採用全新結構武器誕生，將與殲20協同作戰，直追美國技術

近日，我國在一個軍用測試基地曝出了一組無人機的照片，曝出的共有4架無人機，除了1架「神鵰」之外，其它3架都是久聞其名卻還沒見過的「翔龍」。這是一款大型的偵察機，無論是外形還是性能上，都跟美「全球鷹」差不多，因此也被稱為是其國產版。

這款戰機在性能上可以說是亞太第一，因此也被認為應當會是我國新一代高空監視的主幹力量，還可能將會與殲-20和殲擊機-16進行協同作戰。而它最值得注意的地方就是，它採用了聯翼結構。

這個結構其實就是將尾翼分成兩部分，分別是前翼和後翼，然後再通過垂直連接體把二者再連接起來，這樣做主要是為了提升戰機的結構強度、重量還有升力阻力係數。但是這種結構在之前是很少見的。

因為這種結構只適合高空飛行，對於普通飛機來說，無端增強其原本就夠用的升力，不僅是白費力氣，而且增加了它的阻力，飛行的越低，這種阻力就越大。而這款戰機早有消息稱其要採用這種結構，因此大家非常關注。

另外，也有人說它之所以採用這樣的結構是因為目前我國技術還無法為其提供更好的動力系統。這款戰機在最早的時候，還採用了水平尾翼、背負式氣道、而且尾翼末梢設計有小翼，之後又對其進行了改進，將單垂尾改成了V型垂尾，原來的水平翼也被取消。

據悉，現在這款戰機可以在空中滯留長達2天時間，升限達到了18千米，未來如果同殲20或殲16協同，將為其指示目標。

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