中俄有後發優勢，F22設計太早有缺陷，美國如何確保最強戰鬥機？

原標題：中俄有後發優勢，F22設計太早有缺陷，美國如何確保最強戰鬥機？

2011年底，最後一架F-22戰鬥機走下生產線，宣布F-22戰鬥機生產計劃完畢，生產線被封存，儘管不斷有要求重開F-22戰鬥機生產線，重新生產F-22戰鬥機的呼聲，但就目前為止，尚沒有什麼明確信號表明美國空軍將繼續裝備更多的F-22戰鬥機。美國空軍正在裝備F-35戰鬥機，數量已經超過100架，F-35戰鬥機是一種多用途戰鬥機，雖然美國空軍認為其戰鬥力已經超過了現役的非隱身戰鬥機，但在空戰中，其性能很可能比不上其他國家的隱身戰鬥機。

中國空軍的殲-20已經服役，而俄羅斯空軍也宣布，蘇-57戰鬥機，也就是T-50，將在2018年裝備，儘管殲-20和蘇-57在發動機等問題上還沒有解決，也就是說這兩種戰鬥機並非標準狀態，但得益於後發優勢，其可以利用某些最新技術。這決定了即便殲-20和蘇-57無法在整體性能上跟F-22抗衡，但依然可以在某些領域獲得有限優勢。

近日，據美國媒體報道，美國空軍正在對F-22「猛禽」戰鬥機的隱形材料進行重要養護，同時還在升級其攻擊性武器，包括改進後的空空和空地打擊技術。「第五代戰機『猛禽』的特殊外塗層需要進行定期養護，以維持飛機的雷達散射截面處於超低可探測水平。」在中東地區的部署證明，F-22戰鬥機的隱身塗層在中東的酷熱和沙漠環境下，容易褶皺破壞隱身效果，相比之下，F-35的隱身塗層要先進許多。

此外，F-22還將升級其武器系統，以便發射最新的AIM-120D和AIM-9X BLOCK2導彈，這兩種導彈將成為F-22戰鬥機主要的空戰武器，其性能可以用世界最好的來形容。鑒於F-22和F-35戰鬥機之間難以實現安全可靠地數據傳輸，美國空軍還在推進軟體升級、硬體調試、新雷達和數據連接系統的改進工作，計劃更好地實現F-22和F-35之間的感測器數據傳輸，以便這兩種戰鬥機能夠更有效的配合作戰，根據透露出來的信息，F-35戰鬥機的網路戰能力更強，美國空軍顯然希望F-22也獲得這種能力。

美國空軍對技術優勢的追求一直沒有止近，儘管F-22戰鬥機早在90年代初就已經設計定型，當時對空戰環境和電子技術進步的速度存在很大程度的錯誤預計，導致F-22戰鬥機在航程和多用途能力上有一定程度的不盡如人意，但作為一個良好的平台，F-22依然可以通過整合最新技術，來維持自己在性能上的優勢。

雖然殲-20和蘇-57都被視為嚴重威脅，但中美俄對五代機的標準還是比較一致的，換句話說，殲-20和蘇-57目前並沒有達到全部的五代機標準，諸如在超音速巡航能力上。值得注意的一點是，現代戰鬥機在設計上有很大程度的殊途同歸，這在上一代戰鬥機中就已經表現出來，決定其性能高低的，還是要看其製造工藝和材料科學，而美國在這方面的優勢，中俄恐怕在短時間內難以趕上。

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