英國才是欲哭無淚：這下被這款航空母艦坑大了，花錢比印度還要多

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本世紀之初，英國為維護自身的海上帝國地位，不惜投入巨資打造新一代戰艦，尤其是兩艘大型航母，在期待多年之後，新航母伊麗莎白女王號終於服役了，2018年2月初，第一次出海進行艦載機起降訓練。

出海了

這本是一個好消息，可惜背後有太多的心酸了，無論怎麼算，英國這下被這款航母坑大了，花費非常巨大，即便將研發成本等扣除，伊麗莎白女王號的直接建造成本為39億美元，威爾士親王號達到約50億美元。

直升機

這才是欲哭無淚的地方，花錢比印度還要多，還有心痛的地方，別看伊麗莎白女王號航母在技術上非常先進，且比遼寧艦更大，但是論到戰鬥力，真不比遼寧艦好什麼，其起飛路道只有160米，看著不算短，其實不夠長，再加30米，可以讓艦載固定翼預警機不使用射彈器就起飛了，可疑沒法加，弄得無法使用艦載固定翼預警機。

還有一點尷尬之處，歷時二十年打造的新一代航母，如今僅起降直升機，訂購的固定翼艦載機尚沒有付付，即將搭載的直升機竟沒有一款為英國自主研發。

海試去

目前英國最好的艦載直升機為：EH101直升機，又稱：梅林，為上世紀80年代，由義大利與英國聯合研發，實際設計方案由義大利提出，英國後來加入項目，英國一共採購了14架，數量非常有限，大體只夠2艘航母使用。另一款為：CH47支奴干運輸直升機,純正的美國貨，為許多年以前採購的，一直使用至今，也算一款老爺機了。

未來將搭載的固定翼艦載機美製F35B戰機，也不是什麼英國產品，由於設計上的問題，只能在梅林直升機加裝預警雷達，搞一款預警直升機，不過尚沒有服役。

老舊的CH47

無論怎麼算，花費巨額資金建造的航母竟然不能使用自已研發的艦載機，這對英國一個曾經有世界航空大國來說，都是相當心酸的現實。這是昔日海上帝國的悲哀，曾經號稱「日不落海軍」的英國皇家海軍，如今怎麼落到這個地步，新航母告別了「無航母可用」的尷尬局面，卻難以恢復其海上大國之地位！

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