為了對付中國殲20 美國空軍決定對F22進行重大改進

美國空軍已經決定對F-22進行升級，可能會服役到2060年

根據美國媒體報道，隨著中俄新一代戰鬥機陸續進入部隊服役，美國空軍已經決定對F-22戰鬥機進行重大升級，經過升級之後的F-22戰鬥機有可能服役到2060年。

美國空軍認為2030年之後，可能第五代戰鬥機將會列裝美國空軍，這樣升級之後F-22戰鬥機將有可能和第五代戰鬥機進行聯合作戰，就象現在F-15C改進型和F-22進行聯合作戰一樣。

經過延壽之後，F-22飛行到2060年沒有太大技術問題

從相關資料來看，F-22戰鬥機在本世紀初裝備部隊，美國空軍最初要求這種飛機能夠飛行8000小時，一般認為美國空軍作戰飛機年平均飛行小時大約在200小時左右，不過美國空軍經過評估之後，認為F-22經過維修和延壽之後，可以飛行12000小時，並且有潛力達到15000小時，因此服役到2060年也沒有太大問題，因此美國空軍認為F-22未來升級將會聚焦在航空電子系統軟硬體升級上面，包括獲取信息和態勢能力更強的感測器，速率和帶寬更大的通信系統和威力更加強大武器，重點改善F-22與其他武器裝備聯網，以便讓F-22具備更加強大的網路中心戰能力。

有消息說美國空軍已經授出一個價值4000萬美元的合同，要求提高F-22配備的APG-77機載火控雷達對地模式圖像精度，飛行員能夠更加精確識別地面目標，投放制導武器對目標進行攻擊，這樣F-22就不用依賴C4ISR提供目標信息，自己對地面目標進行攻擊，從實戰經驗來看，F-22在許多場合之下，更多作用一種對地攻擊機運用，例如F-22在敘利亞就使用SDB對地面目標進行打擊，如果沒有高解析度雷達圖像，F-22隻能攻擊事先預定的目標，在運用靈活性方面存在較大局限性。

F-22和F-15C進行配合作戰，提高網路中心戰能力是F-22升級重要方向

美國空軍還非常重視新一代技術在F-22上面運用，從此前戰鬥機發展經驗來看，感測器能力、數據鏈速率增加必然會導致飛機獲取信息能力迅速提高，這樣就產生一個信息過載問題，也就是說飛機信息處理軟/硬體、飛行員難以處理激增的戰場信息，相應也就難以做出正確戰術決策，可以說戰鬥機航空電子系統一個發展方向就向解決這個難題。

從相關報道來看，美國空軍力圖在F-22戰鬥機航空電子系統引入人工智慧技術（AI），它可以根據相應任務對航空電子系統獲取信息進行綜合和處理，從而在合適的時間向飛行員提供合適信息，並且進行輔助戰術決策，舉一個例子，戰鬥機在向戰區巡航中途，飛行員需要知道飛機狀態和氣象信息，進入戰區，飛行員可能更加關心敵我態勢和目標信息，在這些信息之中可能又分為我機需要威脅的目標、對我機構成威脅的目標、友機位置等等，這就好比我們自媒體，系統會根據我們習慣和愛好推薦相應文章，而不象傳統媒體一股腦把信息全部顯現出來，讓人無所適從。

F-22未來將會引入人工智慧技術，智能化也是戰鬥機發展趨勢

F-22武器方面，美國空軍決定近期仍舊採用AIM-120系列中距空空導彈、AIM-9X-BLOCK1/2近距空空導彈，未來有可能採用新一代空空導彈，甚至配備激光炮這樣高能武器，以便應付新一代作戰飛機，另外美國空軍也在考慮將APG-77有源相控陣雷達升級之後，具備微波攻擊能力，可以打擊對方電子系統。

從整體來看，美國空軍作戰重點已經向非傳統作戰轉向傳統作戰，正在認真考慮如何應對中俄空軍不斷增加的作戰能力，從未雨綢繆角度出發，我們也需要根據未來空戰發展趨勢，不斷改進和升級殲-20戰鬥機，能夠在更加惡劣空戰環境之中戰勝對方。

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