高速返程高峰即將到來！這11個錯誤一定要避免！有些一次就扣12分！
唐 山 交 警
春節長假進入尾聲，預計初五、初六兩天，高速公路將迎來春節假期返程高峰車流。隨著返程人流、車流的驟增，交通安全又將面臨巨大的考驗，為此交警蜀黍根據多年經驗總結了以下八條建議：
返「城」建議
一是駕車出行前，提前了解沿線天氣和路況信息，合理選擇出行方式及時間、線路，盡量避免夜間行車。
河北高速路況查詢電話：96122
河北高速交通事故報警：12122
唐山市管高速路況查詢：96303
二是一定要系好安全帶。無論是普通道路還是高速公路，駕乘車輛都應系好安全帶，後排乘客也不例外哦！因為遇緊急剎車或交通事故時，可以挽救40%以上的生命。
三是切忌疲勞駕駛。如果路途遙遠，最好每隔2小時駛入服務區停車休息一段時間。需要注意的是：邀約結伴在高速公路上停車等人是重大安全隱患，非緊急情況，千萬不要在高速公路行車道或者應急車道上停車。
四是高速公路超車一定要謹慎。超車前務必提前開啟轉向燈，先觀察後方來車情況，確保安全後進行超車，超越前車後留有足夠距離併入行車道，避免發生追尾事故。
五是提前了解行車路線。高速公路駕車因道路不熟或不小心錯過了出口，千萬不要倒車、逆行或者緊急停車，錯過出口後最正確的做法是到下一個出口下高速然後返程。
六是小陋習埋大隱患。有些司機在駕駛時吸煙、吃東西、接打手機、拋灑垃圾，可能會分散駕駛人注意力而引發交通事故。
七是謹慎通行長下坡路段。務必減速慢行、謹慎駕駛，避免長時間踩踏制動踏板導致車輛制動效能降低，甚至制動失效。
八是如果在高速公路上車輛發生故障或交通事故，要立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米處擺放警告標誌，車上人員迅速撤離至護欄外安全地點並立即報警，防止二次事故發生。
期間，如遇雪、霧等惡劣天氣高速公路需採取交通管制措施，唐山交警將會及時通過官方微博、微信進行發布，請留意收看。
從今天起，不少朋友開始陸續踏上返程之路，各地將陸續迎來返程高峰。春節期間忙碌於走親訪友人們有很多沒有得到良好的休息，身體和精力都暫時處於疲憊期，自駕返程時要千萬要記得不要疲勞駕駛，開車4小時要找服務區進行休息，精力恢復再繼續上路。同時，也請所有駕駛員避免以下駕駛錯誤。
1、開車玩手機
生活中有不少駕駛員在開車時忍不住接打電話、發簡訊。開車玩手機，會造成駕駛員分神，對周遭環境感知能力和應變能力下降。尤其是在返程的高速路上，車多、車速快，看一眼手機一秒鐘，汽車就會向前跑出幾十米，極易釀成追尾等事故！
開車愛玩手機的人，來看圖警示自己吧：
2、開車時撿拾物品
開車時，有時候駕駛台上的物品會掉落下來，有些人會選擇邊開車邊去撿。這樣的做法非常危險：由於身體傾斜，會帶動握在方向盤上的手，方向盤就會隨著轉動，從而使車輛改變前進方向，很容易造成事故。
建議大家把手機等物品放在儲物盒裡，可以避免它們掉落在地板上，如果萬一掉在地板上，可以把車停下來再去撿拾，這樣就可以保證安全駕駛。
3、邊開車邊設置導航
如果邊開車邊設置導航，會讓司機的注意力分散，視線會短暫離開前方路面，此時萬一前車急剎車、或是有其他車輛突然變道，駕駛員就會反應不及，從而導致車禍。
4、邊開車邊嬉鬧
很多人自駕出遊，都是一家人或是幾個朋友一起出行，在路上難免會說說笑笑、打打鬧鬧。但是蜀黍要提醒，駕駛員就不要與車上人員過度玩笑或打鬧了。適度的說笑能幫助駕駛員緩解疲勞，提高注意力。但是過度打鬧會讓駕駛員注意力分散，影響判斷力和反應能力。
5、開車時抽煙
開車時抽煙，一是會有單手操作方向盤的情況出現，在出現突發情況時不容易操控車輛；二是煙霧繚繞容易影響駕駛員視線；三是萬一煙灰掉落在身上或是地板，比較容易引起車輛起火，危害人身安全。另外，「吸煙有害健康」的道理不用多講了吧？
6、開車時調節座椅
雖然這個事情對於大部分人來說發生率不會太高，但潛在的安全隱患不容忽視。特別是對裝備手動調節座椅且靠背採用直拉式的車型，邊開車邊調座椅，稍有不慎，整個身體可能會一下子躺下去，一來，會導致看不到前方路況，二來，情急之下你可能會抓方向盤借力，由此會引發一系列的嚴重後果。
7、開鬥氣車
遇到返程高峰，高速路上車流增多，什麼樣的司機都有，千萬不可因其它車輛的不文明駕駛行為而產生鬥氣、報復的心理。另外，返程高峰容易發生擁堵，擁堵狀態下，駕駛員也比較容易產生急躁情緒，從而出現加塞、別車等行為。
建議在擁堵、情緒煩躁時播放一些舒緩的音樂來調節情緒、幫助自己保持冷靜。
來，看看開鬥氣車的後果：
8、讓兒童坐副駕駛
讓兒童坐在副駕駛位置，遇到緊急剎車，孩子很容易因慣性撞向前方，甚至撞碎擋風玻璃，飛出座位。
另外，安全氣囊也會成為兒童「殺手」。汽車一旦遭遇險情氣囊爆開，其衝擊力是非常大的。但由於兒童身材矮小，氣囊位置往往就在兒童頭面部，氣囊爆開時與兒童頭部的瞬間接觸力，遠超過兒童的承受能力，所以非但保護不了兒童，反而會成為致命的『殺手』。
9、大人懷抱兒童乘車
很多大人以為，抱著兒童乘車才最安全。但是，有實驗表明，假設時速55公里，一個孩子的體重約為10公斤，車輛撞擊過程0.2秒，大人要瞬間抓住300公斤的力量，這幾乎是不可能完成的任務。更何況，高速公路上，車速要遠高於55公里/小時，碰撞瞬間的衝擊力將會更大。
另外，大人們原本以為是自己給了孩子安全的懷抱，殊不知，萬一碰撞發生，孩子反而成了大人的「安全氣囊」，這絕非做父母者想要看到的吧？！
10、讓兒童鑽出天窗、身體探出窗外
孩子身體探出窗外，在車輛交匯時，極易對孩子造成剮蹭，同時，也使孩子很容易就被窗外的異物碰傷；如果讓孩子鑽出天窗「看風景」，在車輛加速或是剎車時，由於慣性，兒童很容易撞到車體導致受傷。
11、讓兒童使用成人安全帶
汽車上的安全帶都是按照成年人的身高、體重來設計，對身高不足的兒童來說，安全帶不是從肩部繞過，而是從脖子處繞過，萬一發生碰撞、或是急剎車，安全帶反而成為「割喉利器」。
針對以上幾點兒童乘車錯誤，小編只有一句話：請為孩子準備兒童安全座椅！
下面兩張圖，是沒使用兒童安全座椅的反面教材：
機動車駕駛人有下列違法行為之一記12分
（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的；
（二）飲酒後駕駛機動車的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20％以上的；
（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；
（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；
（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；
（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以 及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；
（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的；
（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
TAG:唐山廣播電視台 |