承重二十載，能否戴王冠？跨界科技圈的實力派

最新 02-21

春晚插上黑科技的翅膀

二十點零九分，一曲古樸典雅的苗寨歌舞后，充斥著黑科技的珠海分會場進入戰鬥狀態。作為整個分會場的重頭戲，無人駕駛的比亞迪新能源車隊穿越世界奇蹟港珠澳大橋，振奮人心，異彩紛呈。在這個全世界華人共同歡慶的節日里，比亞迪代表中國新能源行業的最高水平向全世界展示我國科技創新的輝煌成就。

比亞迪新能源車隊

作為中國科技創新的集大成者，氣勢恢宏的比亞迪新能源車隊，出現在世界超級工程—港珠澳大橋，向全國人民遞出「科技含量最高」的新春獻禮，再次跑出彎道超車的「中國速度」。

今年是改革開放40周年，40年來，科技改革一直是改革的先導，比亞迪的新能源汽車無疑成為了黑科技亮相中尤其閃耀的一顆星星。

比亞迪——未來新能源汽車的領跑者

眾多車企紛紛深度布局，各路互聯網公司也殺入戰局。行業異動頻頻，卻難以撼動比亞迪的領導者之位。這與其方案選擇、市場布局、技術沉澱不無關係。

科技創新，持續領跑新能源汽車行業。

作為新能源領域的領軍企業，比亞迪在強大新能源技術實力基礎上進行軟硬體的深度開發與優化，代表著中國新能源汽車領域最高水平。造車新時代，比亞迪將對汽車智慧生態進行系統性的開發，讓生態系統中最優的資源為比亞迪車主所用。

在新能源汽車上，比亞迪布局最早、技術最領先且市場最認可。

比亞迪自2003年起開始研發和布局新能源汽車，2008年發布全球首款量產的插電式混合動力車型，現已擁有7大常規領域和4大特殊領域的新能源車。

比亞迪是中國歷史上首家成功進軍歐洲、美國、日本等主流汽車強國的中國企業。並在全球多個市場佔據著絕對領先地位，成為中國高端製造的「名片」

比亞迪的技術沉澱也不容小覷。

在中國新能源市場中，擁有超前的技術儲備和足夠的產能，是笑傲江湖的資本。比亞迪是目前唯一一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎設施以及整車技術的車企。尤其是尖端技術方面，比亞迪歷時5年、耗資50多億，打造了被外界稱為治堵神器的跨座式單軌「雲軌」後，王傳福成功兌現了自己當初的承諾。

分析與展望

藉助一年一度的春晚，向全球華人與世界展示中國名企在自動駕駛新能源汽車領域的全球競爭力，也是彰顯大國崛起的重要標誌。

一年一度的春晚，是全體中國人和世界華人的盛會，也是中國向全世界展示「國家魅力」和「國家實力」的重要載體。新能源汽車是全球汽車界和科技界最炙手可熱的風口，代表著未來的發展趨勢，屬於影響「國家競爭力」的核心戰略。

中國科技創新成果不勝枚舉，比亞迪新能源汽車成為中國科技創新的「集大成者」，入選春晚，是「國家實力」的一種展示，更是大國崛起的象徵，意義重大。

新政助力優勝劣汰，新能源汽車加速洗牌，比亞迪等頭部企業將受益。

2月13日，財政部等四部委聯合發布《關於調整完善新能源車推廣應用財政補貼政策的通知》。新政很明顯的體現了發展高端車型、高密度電池，抑制低端產能擠佔市場的思路，行業洗牌期來臨。政策的調整方向並非向著普惠性去調整，而是基於優質企業更大的發展空間，提升行業整體競爭力，形成市場化的優勝劣汰，這將使比亞迪等頭部企業受益。