戰鬥機被導彈盯上後，要怎麼飛才能躲避導彈鎖定？

隨著科研能力的不斷提升，各類新式武器的發展革新速度加快，越來越多的高精尖武器出現在戰場上使攻守雙方趨向於戰力更加均衡的狀態。以導彈為例，號稱「戰機殺手」的導彈一經面世就改變了戰機在之前戰場上大展拳腳獨孤求敗的霸主地位。各國在加緊研究反導導彈的同時，飛行員也紛紛總結經驗，最後決定採用戰機垂直向上飛行機動的方式來躲避導彈鎖定，這是什麼原理呢？

我們首先要了解一下導彈的攻擊原理，當今各國裝備防空部隊的空對空，地對空式攔截導彈，多數採用紅外製導或者雷達制導的制導方式。由固體火箭發動機提供動力進行推進攻擊，但是受限於彈體長度，內部空間等因素，每發防空導彈所攜帶的固體燃料並不能使固體火箭發動機進行長時間工作。

導彈後期只是依靠推進後的存速與動能進行追擊，此時進行垂直爬升的規避機動動作，可以更快消耗導彈動能，消減導彈速度。從而使導彈在未達到攻擊距離時由於損失全部動能而墜毀，成功率較高。而且戰機在遭遇到導彈鎖定時進行機動躲避的同時，會釋放大量金屬箔條與誘餌導彈干擾導彈搜索雷達工作。

這些輔助武器也增大了戰機擺脫防控導彈追擊概率，需要注意的是隨著武器研究的不斷深入，現階段已經有越來越多手段幫助戰機躲避敵方導彈攔截與追擊。如果遭遇地對空導彈攔截時，俯衝進入導彈雷達盲區就是更好的躲避動作。所以垂直爬升只是適用範圍更廣的常規動作而已。並不是躲避動作中的萬金油，不必對此動作進行刻意拔高，具體躲避手段的選擇也由飛行員視戰場情況而定，軍隊並不做統一要求。

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