到了柬埔寨才知道摩托車這麼強大，載人不亞汽車，拉貨不輸皮卡
柬埔寨，據稱是世界上最不發達的地區之一。也正是因為經濟的落後，使得摩托車在當地成為了最主要的交通工具，甚至還發明出了奇葩的摩托車挂車，用來載人和拉貨。
這樣的摩托車半挂車在當地被叫做「突突車」，是當地最主要的城市客運車輛。即使在首都也幾乎看不到計程車，而在任何角落都差不多能找到正在趴活的突突車司機，所以凡是到柬埔寨旅遊過的朋友一定坐過這種奇葩的摩托車半挂車。
這樣的摩托車半挂車都是自己改裝，在摩托車後面加裝一個機械裝置，然後掛上一個載人或者拉貨的挂車，與國內的鄉村比較流行的拖拉機挂車結構類似，後面的挂車都可以摘下去。
柬埔寨地處熱帶，天氣炎熱，再加上加了挂車之後發動機的負荷隨之增大，於是突突車司機們都給摩托車加裝了一個水冷裝置，一桶冰水掛在摩托車上鏈接一根輸液管給發動機降溫。
一輛突突車，不算司機最多可以載六個人，比一般的轎車拉的人還多，而且如果乘客願意擠的話他們還可以拉更多的人。在柬埔寨，就沒有超載這麼一說，只要你裝的下交警就不會管。
這樣一輛摩托車挂車，拉的貨物比一般的小卡車都多。在中國絕沒人敢開著上路，自身的危險不說，要是被交警攔住了一定能罰到你懷疑人生。當然，看到這樣的車上路，沒準交警也會懷疑人生。
一輛150cc排量摩托車可以帶一輛四五米長的挂車，比國內的拖拉機都厲害。
有的還對挂車進行了加高，簡直就是卡車一樣的存在。
拉個幾十桶水也不在話下。
除了後面的半掛摩托車之外，這種側跨摩托車就更令人 瞠目結舌了。
一輛摩托車側跨一輛小吃車或者別的售賣車，便可以走街串巷的叫賣，簡直神奇。
小吃車停下來的時候，摩托車還可以作為座椅，直接坐在上面售賣，一舉兩得。##用心帶你看世界##更多有趣的旅途見聞，請關注頭條號：攝影人老酒（sheyinglaojiu）。原創作品，未經容許，嚴禁任何形式裝載，侵權必究。
