亞洲市場已淪為雞肋 但Uber首席執行官仍不言放棄

達拉-科斯羅薩西

打車應用鼻祖Uber首席執行官達拉-科斯羅薩西近日開啟了其上任以來的首次亞洲之行。

有外媒分析稱，科斯羅薩西前往亞洲已清晰向外界表明，Uber不會龜縮在已佔據有利地位的少數幾個市場。看來，Uber並不會輕易放棄整個世界。

科斯羅薩西亞洲行的首站設在了日本。他周二在東京表示，為了能在該國取得成功，Uber有意與當地計程車公司達成合作意向。

目前，Uber在日本的打車市場份額不足1%，而且只提供有限的服務。

這是迄今為止Uber針對日本打車市場發出的最明確信號。儘管Uber第一大股東軟銀向其施壓，要求專註於核心市場，但該公司還是捨不得放棄市場規模高達160億美元的日本計程車市場，希望通過加倍努力分得一杯羹。

在連連巨額虧損之下，Uber不得不選擇退出了中國和俄羅斯市場。另據媒體報道，Uber對於東南亞市場也將採取類似的做法。

在訪問日本之後，科斯羅薩西還將前往印度。Uber在印度的日子過得也不輕鬆，其面臨本土同行Ola的激烈競爭。

有媒體甚至分析，Ola在印度已佔據了主動，Uber非常有可能選擇同樣的退出方案。

上月，新近加入Uber董事會的軟銀高管Rajeev Misra暗示，該公司會專註於例如美國、歐洲、拉丁美洲以及澳大利亞等核心市場。

對於這一觀點，科斯羅薩西的看法並不相同。他在達沃斯論壇上稱，Uber還是傾向於繼續擴張。由於Uber要在明年上市，作為公司管理層，科斯羅薩西深刻認識到講一個好故事更加重要，其目的是讓投資者對公司未來發展有更多的想像空間。

戰之無味，棄之可惜。科老闆該早下決斷。

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