不只是SpaceX，亞馬遜也在玩私人航天了

最新 02-21

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火箭可回收再利用。意味著以往只能一次性使用且造價昂貴的運載火箭可以重複利用，火箭發射、運貨、甚至是將來載人的成本將大大降低。也許今後有一天，火箭的運用就像今天的飛機一樣，可以往返飛行，而且火箭的單次飛行距離將比飛機要遠得多。

我們關注SpaceX由來已久，早在15年我們已經開始報道這家私人航天公司了。毫無疑問，在狂人Elon Musk馬斯克的帶領下，SpaceX成為了私人航天領域的翹楚，在媒體上出盡了風頭，也不能否認Space X是目前全球私人航空航天領域的領先者，但是它的光芒也掩蓋了很多公司。

那麼除了Space X，還有哪些私人航天公司值得我們關注呢？

SpaceX的重型獵鷹火箭此次成功首飛並完成一級火箭回收。但是但芯級火箭由於減速發動機沒點燃而沉入了大西洋，回收失敗，該火箭芯原已無法重複利用，雖然對發射任務無較大影響，但沒能完整回收火箭始終是一件遺憾的事情。在大家欣喜之餘，也告訴了我們航天之路其修遠兮，需要人類上下求索。可喜的是，其實世界上不止馬斯克一個人在這條路上戰鬥。

在重型獵鷹發射的前夕，大家在社交媒體平台上看到了這樣一段「溫情」的對話。

在截圖中馬斯克向對方給出了一個飛吻，而對象就是SpaceX競爭對手，也是私人航天領域的「戰友」Blue Origin藍色起源的老闆Jeff Bezos貝索斯。貝索斯被大眾所熟知的身份是亞馬遜的老闆。

今天我們就講一下貝索斯和他的Blue Origin藍色起源航天公司。

貝索斯1964年生於美國，畢業於美國普林斯頓大學。1995年創辦亞馬遜至今。2018年個人身價突破1000億美金，是目前的世界首富。

2000年Blue Origin藍色起源成立。公司致力於研發能將人類以最低的成本和極高的安全係數帶入太空的航天技術。相比馬斯克善於利用媒體來宣傳自己和自己的公司，貝索斯顯得比較低調。

藍色起源目前使用最頻繁是自己第四代的火箭，叫New Shepard。這一命名是為了紀念美國第一個進入太空的宇航員Alan Shepard。它已經成功試飛過很多次，並在2015年做到了人類歷史上首次著陸回收，在當時領先於SpaceX。

New Shepard從2012年開始，一共發射8次，最近一次是2017年的12月。2018年，New Shepard計劃展開載人飛行，為之後的商業化載人太空飛行作準備。很顯然，人類乘坐Blue Origin的火箭進入太空來觀看我們這個美麗的地球真的已經在我們的日程表上了。

藍色起源也有後續的更大火箭的研究計劃：New Glen火箭。命名同樣是為了紀念美國第一位宇航員John Glenn。它的載荷是45噸，會在2020年之前試飛。New Glen火箭在內部被定義為實現以百萬計人類移居太空的願景的重要一步。可見，現在私人航天不光已經達到了國家航天的水平，而且都是野心勃勃，大大地超越各個國家的航天能力也已經是指日可待了。