玩老車還是改新車？汽車文化發達的日本也面臨這問題

一年一度的TAS展會對於筆者來講可以說是一場視覺上的饕餮盛宴。惹人注目的參展廠車以及其所披掛的嶄新改裝補品，每一件都那麼令人陶醉。而我們為閣下帶來的，都是會場上一顆顆閃爍的明星。

就從這輛Garage Revolver的豐田Supra（JZA80）開始吧，這個車種對於筆者來說有著十分深刻的意義。

曾經是90年代日系性能王者的Supra，在如今日本的大街小巷越來越難覓蹤影，越來越少的改裝廠商願意投入人力物力去研發Supra展車，或者為其提供零件和升級方案了。不過這次Do-Luck和Varis強強聯手推出的藍色Supra，將我們重新帶回了那個性能與純粹至上的90年代。

這輛車不僅僅擁有暴力美學般的外觀，性能方面也是可圈可點。發動機蓋下是一顆野獸般全副武裝的2JZ機器，搭配T88渦輪以及碩大的中冷來使其維持在巔峰工況下。

Varis的造型師花了數月時間打造的寬體，在不過分破壞原車線條的基礎上使整車看起來令人耳目一新。富有侵略性的前杠、拓寬的前翼子板以及經過重新造型的後杠，無時無刻不在散發著一股兇悍的侵略性氣息。

用小鴨尾來代替Varis慣用的GT尾翼可以說是整車的點睛之筆，其讓這輛Supra散發著直線加速賽車的神韻。

HKS的展位可以稱得上是展會上最受歡迎的景點之一了，這位老牌日系改裝商則帶來了一個小小的驚喜——一輛新一代的鈴木Swift Sport（大陸稱速翼特）。

這輛充滿樂趣而價格卻十分親民的小車席捲了日本的業餘組計時賽賽場，HKS更是將這輛車推向極致。也許不久之後閣下就能在筑波賽道上，看到它向FF組最佳時間記錄發起衝擊的靈活身影了。

當然，更為小巧的S660同樣沒有缺席，塗抹著HKS的戰妝讓這輛小車看起來煞氣十足。麻雀雖小五臟俱全，這輛S660裝配的是一顆HKS街道版本的渦輪，搭配了一些炫酷的補品來提升其可靠性，包括筆者迄今為止見過的最小號的中冷。輕量化的身軀搭配HKS操刀的心臟，不由得讓人聞風喪膽。

如果是你，你會選擇怎麼玩呢？

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