2018年一建《公路實務》寒假作業！
2018年寒假作業
人生需要規劃
@一建考生
新年大吉！
大家在喜慶與祥和的過年氛圍中，一定不要忘記今年許下的願望——考下一級建造師證，為你的人生增加一份厚重感！
寒假的原則： 安全 、快樂 、埋下希望的種子！
大立教育送一建考生的寒假作業來了，希望大家每天抽出半小時看書、學習，你以後的取證之路會走的更加順暢！
《公路實務》
第13天
考點：
(三)模板安裝的技術要求
1.模板不應與腳於架連接(模板與腳於架整體設計時除外)，避免引起模板變形。
5.當結構自重和汽車荷載(不計衝擊力)產生的向下撓度超過跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度，預拱度值應等於結構自重和1/2汽車荷載(不計衝擊力)所產生的撓度。縱向預拱度可做成拋物線或圓曲線。
6.後張法預應力梁、板，應注意預應力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產生的上拱或下撓，應設置適當的預撓或預拱。
(五)滑升、提升、爬升及翻轉模板的技術要求
1.滑升模板適用於較高的墩台和弔橋、斜拉橋的索塔施工。
二、支架、拱架的製作及安裝
支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，底部應加設墊板以分布和傳遞壓力。地基土必須進行夯實或碾壓堅實，必要時需進行換填或其他有效的處理，並有良好的排水設施。
(二)施工預拱度
支架和拱架應預留施工拱度，在確定施工拱度值時，應考慮下列因素：
(1)支架和拱架拆除後上部構造本身及活載1/2所產生的撓度;(2)支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮;(3)支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;(4)支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;(5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
三、模板、支架和拱架的拆除
(一)拆除期限的原則規定
1.模板、支架和拱架的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。
(1)非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模板。
(3)鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。
(4)對預應力混凝土結構，其側模應在預應力鋼束張拉前拆除;底模及支架應在結構建立預應力後方可拆除。
2.現澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應符合設計規定;設計未規定時，應在拱圈混凝土強度達到設計強度的85%後，方可卸落拆除。
(二)拆除時的技術要求
3.卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環卸完，卸落量開始宜小，以後逐漸增大。在縱嚮應對稱均衡卸落，在橫嚮應同時一起卸落。
習題：
1.卸落漿砌石拱橋的拱架,須待砂漿強度達到設計強度標準值的( )。
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
【參考答案】D
溫馨小貼士
小編會在每天早上7:00準時為大家推送當天作業，希望和大家度過一個幸福而充實的狗年春節。最後小編預祝各位一建考生狗年快樂，新的一年家庭美滿，工作順利，證書拿到手軟！
一級建造師備考助手
撰稿：大立教育小編
圖片：網路
試題：大立教學老師
寒
假
作
業
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