中國人技術水平已經很高了，為何不仿製一流發動機，原因是什麼？

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有些武器技術，中國確實可以一見就可以像印表機複製出一模一樣的武器和設計，殲-20和梟龍戰機的蚌式進氣道就是中國軍工人員從F-35戰機的試飛新聞圖片中學習來的，這種不借版權可以直接仿製來的武器技術一般都是設計外表重於設計內在的武器，像蚌式進氣道，一體化桅杆，巧克力方塊式垂髮系統都是可以靠看和仿製後所遇到的問題不斷的進行解決的，而像航空發動機，電子設備這種東西僅靠一張彩色圖片和一張內部橫截面圖片是怎麼也搞不懂其內部的電路連接以及渦扇頁片和機械結構細小的連接的。

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所以沒有師承俄羅斯的中國電子才有了自己的設計特色，而深受俄發毒害麻痹的國產航空發動機才沒有一直脫離俄系的高耗油，全壽命費用高的的AL系列發動機，而中國目前在不能通過目視仿製發動機且國產發動機受到俄系發動機常年侵蝕的情況下，中國才沒能搞出和通用惠普一樣的10推重比航空發動機，而相對獨立且不受干擾的電子設備組研發樹也因此可以結出中國特色的果實，總的來說內在構造重於外表樣式的裝備除非已經在有了自己的科技樹，否則基本就是空白或者是停留在二等國際水準，所以中國飛機在一直被航發的研製進度嚴重製約了服役時間。

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目前，中國的殲-20戰機也因為受制於「泵血」不足的問題而被推遲到7年後的今月才服役。而相對的，在向美國軍方推銷戰機的洛馬和波音等公司在原型機方案就包括了發動機的可參考選型，以幫助美國空軍的技術部門可以用發動機的推力和飛機的構局外形提出進一步的原型機改裝建議，所以美國雖然很多戰機動不動十年造一機，但是明知事禮的人都知道美國戰機卡在如何得寵而非是技術上，中國只有成體系且聯動的發動機公司才可以讓沈飛和成飛的戰機得以迅速定型，才可以更快的用篩選競選的方式搞出最強戰機。

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