我親歷的十年前的那場春運
回家
回家
王傑
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一個人坐在返程的動車上，想想年二十八離開廣州回家的情形。那天我在朋友圈裡寫下這樣一段文字：「春節回家是件幸福的事，曾幾何時春運卻不是一件讓人開心的事，現在最開心的莫過於身邊每一個人都可以有尊嚴地回去和歸來。」
那熟悉的字眼、熟悉的場景、熟悉的人和事，把我們拉回到十年前那一場雨雪冰凍凝固的記憶。
2008年1月，南方的暴雪阻礙了南北鐵路動脈京廣線湖南段的正常運行。從1月26日至2月5日，11天里共有數百萬旅客滯留廣州。
2008年2月1日的廣州火車站場景
廣州火車站南廣場已經是PEOPLE MOUNTAIN PEOPLE SEA，琶洲交易會場館臨時開放作為應急乘車點，作為一名臨時徵召過來的春運工作人員，我們和廣州火車站南廣場的戰友們一道經歷了此生都難以忘懷的08春運。
應該說應急預案是比較完備的。
每個場館被分割成四塊區域，每兩個單位守一個館。
每一個場館的每一個區域都有明顯標誌。
有熱水供應、有醫務人員……
我們不斷地安撫急於歸家的人群：「不要急，老鄉！所有人都可以上得了車的。保證可以回家過年！」
說真的，春運一直沒有給我留下什麼好印象。第一次接觸春運是1990年的寒假，離開大學所在城市時，那列火車都是我們學校的同學，大家有說有笑，好像去學農的途中。過了江西以後，車廂里基本塞滿了人，最後連兩節車廂接聯處的廁所都站滿了人。行李架上最後也有人爬 上去坐，晚上有些人就爬到座位底下去睡。
候車的旅客中，有不少人拎著一個塑料桶。那是上車後，他們自己準備的座位，這些塑料桶倒過來就是一張凳子。
印象里，我們所在的場館第一個單獨設置了母嬰區，也不知道到哪找了兩張很大的紙，寫下斗大的「母嬰區」三個字，第一次發現毛筆字除了寫春聯、孤芳自賞，原來還有此等用場。
每一塊候車區內的椅子只有兩排、最多三排，我們在地上鋪了一列一列的草席。
當時的條件是有限的，但是我們的熱情是無限的。
後來我們才知道，和火車站南廣場的戰友相比，我們這邊要舒服許多許多。所以，那幾天是如何渡過的，現在基本沒有什麼記憶了。因為和他們相比，我們的付出是微不足道的。
2008年2月1日民警在廣州火車站維持秩序
只是記得，大家不斷地勸說一些焦慮的旅客：「老鄉，不要急。有專列到火車站的，保證每個人都可以上車的。現在就地坐不坐，休息一下，只有站票的同志上了車以後有排你站的。」
我們把不同班次的旅客安排到不同的區域，像幼兒園小朋友排隊那樣排列整齊。在要出發之前，在兩列旅客隊伍之間插進我們的人，確保有序進入地鐵。
應該說第一天是最緊張的。
可能誰也沒有想到備乘區會來這麼多的旅客。
最緊張的時刻是當晚十二點半，兩個場館之間的卷闡突然打開，隔壁館的旅客潮水一般地涌過來。
廣鐵的現場人員說可以把旅客往外帶了，可是當時誰也沒有說往哪兒帶？就說往外帶！
我以為外面有大巴接駁，跑到場館外看了一下，外面冷得要命，沒有一個人影，更不要說大巴了。地鐵接駁？可地鐵口又在哪兒？
折回來後，看到我們這幾個場館的總指揮在幾米遠的地方喊著叫大家保持隊形，我跑到他跟前問他到底把人往哪兒帶？
」帶返妳屋企（帶到你家去）！「我頓時傻眼了。
我的腦袋瞬間炸開了，幾秒間又即刻冷靜下來。趕緊把旅客往外面帶，總比積在場館裡好。不是說有地鐵專列送到火車站嗎，只要往走，肯定有地鐵口的。果真往外走了一百多米，遇到一個過來接應的地鐵公司員工，他說前面就是地鐵口，頓時一顆石頭落了地。
多年以後，總指揮也離開了革命隊伍。有一次我問他，那時為什麼那樣回答我。他說：」我也不知道往哪兒帶。「
我說，當時我有多委屈。不過也是，首長讓你去攻打一個陣地，你傻乎乎地過去請示問如何攻打，這不是找抽嗎？
動車風馳電掣，任思緒飛揚。
不知道經歷過這場春運的人兒們還有沒有對琶洲的印象，也不知道陪伴我們那個館的廣鐵的那位胖姑娘今安在？
今天羊城晚報頭版：明後兩天迎來高速公路返程高峰，廣東發布六條避堵路線指引
期待十年前的這場春運永遠成為回憶，期待每一個春運工作者不會再有」帶返妳屋企！「的遭遇。
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