依維柯再次令國人瘋狂，新車化身越野神器，動力超賓士還能變房車

一說到依維柯，熱衷於房車的人肯定知道它，而且有一種莫名的親切感，但是也不太記得他是什麼時候來到中國的了，當年他高調的穿梭在大街小巷的時候，也是引起了不小的轟動，現在很多進行房車改造都是用到了依維柯的產品，依維柯讓我們看到了不一樣的客車，也可謂是老幹部般的存在了，其實依維柯也有創新的產品，今天談一談依維柯旗下的一款非常強勢的作品，Daily4x4。這是一輛具有越野功能的哦。依維柯可以說再次令國人瘋狂，特別是新車化身越野神器，而且在動力部分超賓士還能變房車。

D的外觀和老的客車的差別甚大，它看起來圓圓的，很可愛，但是同時也很有力量感，一看就是可以拿來干苦力的小傢伙，然後看看車內，車絕對是見過最舒服的卡車的內部了吧，這個座椅比一般的要舒服，因為配備了ISRI的空氣座椅，還可以調節，所以就算地下的路非常陡峭，也不會讓屁股受苦，還要適當的回彈哦，是不是聽起來美滋滋呢，而且還配備了ESP、坡道控制、ASR以及抵消工具，而且有著單排、雙排這兩個版本，軸距上面，也是非常給力的超過了三米，系統還配備拋物線式形鋼板彈簧加上扭力桿加上液壓筒減震器。特別高的設計的離地間隙使得daily4*4有著非常強大的越野功能，就單單越野來說，肯定是比賓士G系列還要強勢的多。

內飾方面就比較低調的了，黑色的塑料的材質，沒有什麼關於娛樂方面的設施，有的就是CD播放器可以連接藍牙使用，看起來十分的端莊大氣，但是越野本來就是驚險刺激的，不需要太多的娛樂設備，強大的功能性才是衡量它是否牛逼的標準。

這種標準下給人留下的印象最深刻的就是它的扭矩分配為32比上68的分動箱，在大部分情況下，強大的動力和二十多種比速相配合，使得經濟性和動力性得到了很好的平衡。

動力上 採用3.0L的四缸的歐6標準的柴油發動機 ，增壓的渦輪最大的扭矩為400NM， 以及百公里的油耗是15L。

它還有一個優點就是可以改造成房車，同時也可以改裝到救護、消防、通訊、醫療等其它的用途上，功能如此強大的daily4*4目前已經正式的進入國內了。我想會有不少越野的愛好者或者是喜歡刺激驚險運動的愛好者或者是喜歡旅遊的特別是長線旅遊的愛好者會比較青睞這款daily4*4吧。

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