美國是黔驢技窮了？獵殺東風-21D祭出兩大殺招 但中國亮5大殺手鐧

2月14日，美國海軍把一筆價值2.19億美元的合同用於「設計、開發、測試和整合用於支持F/A-18的適型油箱」。這項工作預計到2022年完成。據美國《大眾機械》月刊網站17日刊登文章稱，美國的F/A-18E/F「超級大黃蜂」機群——海軍戰鬥機部隊的骨幹力量——即將獲得新的適型油箱。這些油箱的設計旨在讓飛機能夠飛得比以往任何時候都更遠，戰鬥力也更強。這一舉措的目的在很大程度上是希望阻止可能瞄準航空母艦的中國遠程導彈——東風-21D和東風-26，並在其威脅到美國航母之前將其摧毀。

在中國最有力的「反介入/區域拒止」（A2/AD）戰略日漸成型之際，美國的軍事不安不斷加深，美海空軍都在積極尋找新的應對之策。之所以如此，蓋因為美國的全球霸權雖然日漸力不從心，但是卻不想在任何方面拱手送給中國，特別是對中國意義最大的西太地區。而更厲害的是，美國不想失去進入中國近海的能力，以便讓中國不能在周邊地區肆意行動，同時還要積極破解中國的「反介入/區域拒止」（A2/AD）能力——這實質上就是阻止中國實現歷史性崛起的圖謀。

在中國「反介入/區域拒止」（A2/AD）戰略網路中，美軍最忌憚具有航母殺手之稱的東風-21D和東風-26反艦彈道導彈，因為這兩款導彈能讓進入其射程的美軍航母沉入海底，所以早已成為美軍的眼中釘肉中刺。因此，美軍最初的計劃是使用MQ-25A「黃貂魚」艦載無人空中加油機為不間斷的為F/A-18「大黃蜂」和F-35C「閃電Ⅱ」艦載機實施加油，從而讓在東風-21D的有效射程之外——1800公里處活動的美軍航母仍具備尋獵中國導彈的能力。如今，MQ-25A艦載無人空中加油機已開始試驗，但美軍還不滿足。

能使美國海軍最主要的艦載戰鬥機F/A-18「大黃蜂」擴大作戰半徑的另一個主要方法，就是設法擴大其載油量，而該機現在的作戰半徑為800公里，如果能夠實現掛載新的適形油箱，那麼F/A-18「大黃蜂」的作戰半徑將擴大到1300公里左右，再輔之以MQ-25A實施空中加油以及攜帶遠程打擊導彈，那麼F/A-18將有能力在航母與可能的東風-21D目標區之間形成閉環。如果美軍按計劃在2021年實現這兩個目標——MQ-25A和適形油箱項目，那麼，中國的反航母彈道導彈將不得不更多依賴東風-26來完成。

分析認為，為了應對中國不斷出現的新型武器，美軍如今是煞費苦心且憂心如焚，因此不斷對一些現有武器進行升級改造，比如儘快升級F-22來應對殲-20服役所形成的威脅，現在又在積極謀劃提升F/A-18和F-35C艦載機的航程以破解中國「反介入/區域拒止」（A2/AD）戰略網路，所有這一切均是美國欲繼續保持傳統霸權的最真實寫照。但中國也不是沒有反應，如今美國已承認，中國在電磁炮上艦試驗、高科技艦艇——055艦和002航母、殲-20和殲-31、搭載高超音速武器的導彈和人工智慧(AI)核潛艇等5大領域都已追上美國，而在其他多個領域也都在奮力追趕，這一切都讓美國睡不安穩。所以，不管美國怎樣提升老裝備的潛力，但在中國日新月異的高新武器科技面前，一些努力很可能作用非常有限。

（軍評陳光文撰於2018.02.22）

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