363公里29分鐘到達，多達30層，埃隆·馬斯克再行創舉
【原創/三水說車】
紐約到華盛頓全程約363公里的行程中，通過地下超高速運輸系統進行連接，全程僅用時29分鐘。
據《華盛頓郵報》報道，「鋼鐵俠」埃隆·馬斯克要在華盛頓與紐約之間挖掘一條隧道作為超高速地下運輸系統，目前已經獲得了華盛頓政府的批准，工程已經在紐約大道一處已關閉的停車場內開始準備性的挖掘工作。
特斯拉及Space X公司的創始人埃隆·馬斯克為地下交通系統成立的公司叫做「無聊公司」(The Boring Company)，計劃將紐約到華盛頓全程約363公里的行程中，通過地下超高速運輸系統進行連接，全程僅用時29分鐘，稱這第條隧道將建在距離地面較近的位置，不會妨礙建築物和其他結構。
規劃顯示，系統的隧道網路可多達30層，既可傳輸行人、汽車，也可以傳輸超級列車。人們通過電梯出入站，系統的每個吊艙可以容納16人，通過電動滑板運輸到不同的站點，同時部分軌道還可以搭載汽車往返於多個車站，汽車通過地面上的托盤下降到地下。
馬斯克希望通過發明新的隧道掘進機技術來大大加速隧道的挖掘，新技術也有望讓大工程的成本節省數十億美元。為了驗證這一套系統，「無聊公司」(The Boring Company)早先已經在加州的SpaceX總部下開挖一條兩英里左右的測試隧道，目前還正在申請批准在洛杉磯地下挖掘6.5英里的隧道進行「驗證概念」。
埃隆·馬斯克的這一創舉引發了二種截然不同的觀點，一大批交通運輸專家及民眾表示了置疑，但也得到了眾多的支持者。
美國官方也有不同態度，其中，華盛頓特區的發言人表示對這個項目的態度是「樂觀但不置可否」，馬里蘭州州長拉里·赫根(Larry Hogan)表示支持，並計劃在馬里蘭州的295號公路下建設一條隧道，連接巴爾的摩和華盛頓，全程52公里左右，成為美國東海岸的一條初期示範性道路。
更加引人關注的是，特朗普女婿賈里德·庫什納(Jared Kushner)領導下的白宮美國創新辦公室表示支持該項目的發展。
儘管如此，官方、媒體、專家、民眾還是對挖掘隧道所需要的時間和成本存在較多的疑慮，因為使用現有的技術的話，在紐約和華盛頓特區之間挖掘一條隧道可能要耗費近100年時間，政府的各項審批手續也還需要時日。
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