中國陸軍越野車性能優越：輪胎被擊穿 還能跑30公里

春節期間，解放軍陸軍第78集團軍某旅在東北皚皚白雪的大地上開展軍事訓練。從披露的照片上看，新型猛士裝甲車整齊排放，氣勢如虹。東風猛士戰車其研發目的是全面替代在我軍服役超過50年的BJ212車型，是載重量為0.5-0.75噸級通勤車輛。截止至2013年1月全軍裝備量為1.45萬台，且裝備量將不斷增長。

圖片左邊為「猛士」戰車

2000年初東風集團開始著手研製我國猛士戰車。2002年東風開始正式進入猛士試裝階段、2003年第一批標準軸距雙排四門軟蓬猛士下線、2004年第一批定裝版猛士開始進行路試。2006年猛士戰車開始裝備部隊。在2009年東風猛士戰車參加了國慶大閱兵。東風猛士戰車其實是逆向模仿美國的悍馬戰車。全車組遵循模塊化設計思路，多種車身和多種動力總成，形成長頭短頭兩大系列，組成輕型高機動性車族。

圖為東風猛士

東風猛士具有高度的機動性：從戰略角度看，車架上的系留點、系固點，牽引鉤，吊鉤，可以方便的使用伊爾-76、運八等飛機、登陸艦船運載，伊爾-76空投、直-8A、黑鷹直升機吊運。從戰役角度看，裝東風112千瓦四缸增壓中冷柴油機，膜片離合器和五檔變速器，得到很好的經濟性，續駛里程900km。裝145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器。0～80 km/h加速時間在17秒，最高車速達135 km/h，續駛里程超過600km。從戰術方面分析，地形通過性較好，越野平順性和越野機動性都上佳，超過同類型世界其他國家同種戰車。再者，東風猛士戰場適應性比較強。整車高寬比為0.91，質心低，穩定性好，武器執行高度低，便於隱蔽。輪距與輪式裝甲車、載貨運輸車一致，方便急造軍路運行。輪胎被擊穿後，扔能繼續行駛30km。

圖為美軍「悍馬」戰車

2017年上半年在上海車展上，經過數代改進後的新款猛士裝甲車再次亮相，驚艷了眾人。新款猛士裝甲車在外形上已經看不到早期悍馬的影子，更加大氣上檔次。並且加長了軸距，採用了五門布局，讓使用者上下車更加方便。設計者採用了後置發動機，騰出空間讓發動機空間更大，維修起來更方便，而且這樣前端不用放防彈柵格之類的裝備，駕駛員視野更好。為了進一步提升車內人員的戰場生存空間，新款猛士裝甲車也做了相應的裝甲防護，有效提高了自身的防護能力，增加了耐久性。（利刃）

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