中美航天還差多遠？一個「馬斯克」足以讓中國奮起直追！

近日，馬斯克成為了大熱門，他製造的火箭撼動了全球航天業，超越了中美俄三個航天大國，國內外媒體紛紛報道稱，「獵鷹重型」火箭的成功，已經讓人類登陸火星，移民其他星球成為了可能。

確實，獵鷹火箭給全世界帶來太多的震撼，也創造了眾多人類航天史上的紀錄，起飛推力達到2000噸，是數十架波音787的總推力。總重量1400多噸，近地運載能力卻達到63.8噸，這個數字是之前全世界運載能力最強的「德爾塔」火箭28.8噸的2倍還要多，是我國長征5火箭的5倍以上，其火星軌道運載能力為16.8噸，使人類登陸火星不再是夢想。反觀我國，用於登月的長征9號火箭尚在研製當中，計劃在2030年登月，而本次發射的獵鷹火箭，則可使美國現在就重返月球。

在上世紀的1969年，美國用土星5號，將110多噸的載荷送上月球，成為了第一個登陸月球的國家，而我國在1970年才剛剛用遠程導彈技術改造一枚火箭，將300千克的「東方紅」衛星送入太空，這就是中國航天事業的起點。有人說，中國航天的起點就落後了整整一個月球。

還有火箭的回收技術，2006年馬斯克就已經開始實際應用驗證，如今技術已經非常成熟，本次在陸地上回收了2枚火箭，而這2枚是在之前就已經回收使用過多次。雖然我國也提出了火箭的回收利用計劃，但截止到目前，還處在研發階段。

相比於1970年，40多年過去了。中國航天已經發展成為了世界上名列前茅的強國，我們用短短几十年的時間追趕上了美國近百年的發展歷程，無疑，這是值得每一個中國人自豪的，但從這次馬斯克的獵鷹火箭中，我們也應該清楚的看到差距仍然巨大，我們切不可被眼前的一點成績沖昏頭腦。美國一家私人公司都已經走到了我們的前面，試問，我們還有什麼驕傲的資本。和美國航天相比，我們仍然是一個小學生。想要真正的邁向星辰大海，未來還需更加努力追趕。各位看官，你們說呢？

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