當日本對周邊國家制空優勢失去以後

當日本對周邊國家制空優勢失去以後

橋本隆則/文

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據比較可靠的消息來源，日本政府正在就向美國追加訂購20架以上最新型的隱形戰機「F-35A」進行內部的磋商準備。之前的日本採購「F-35A」因為價格高，一直遭受日本國內輿論的詬病以及民眾的批評。（筆者在本專欄曾經談到過）現在防衛省提出一個「折衷方案」，就是把原來日本方一直堅持的在日本國內組裝「F-35A」的要求取消，這樣每架飛機可以節省500-800萬的費用。

日本在引進美國戰鬥機時，無論價格高低，一直有這樣的要求：就是除了最初的樣機以外，飛機的最終組裝線要放在日本，之前在引進F-15時，日本就曾經這樣做。當時F-15飛機被稱為世界上最貴的飛機之一，就因為日本堅持要在日本國內組裝，特地造了一個車間，搞了一條流水線來組裝。日本引進F-15戰鬥機有2種規格，大約200架左右。但兩種規格在日本國內生產，要比在美國生產貴很多。但日本還是堅持最初的主張，原因在於日本想從組裝飛機中學習經驗，在日本自己研發的飛機中可以使用這些經驗。換句話說，日本的組裝飛機的要求也是消化吸收美國技術的一種動作。

但是這次傳出日本要取消在國內組裝「F-35A」，其理由很簡單就是為了節約錢。日本目前進口42架「F-35A」平均費用在1-1.2億美元之間，還不包括售後，以及軟體升級的費用。現在停止在日本國內組裝的話，每架價格在9500萬美元左右，節約下的錢，日本還想繼續購入20架「F-35A」。並且日本還想購入24架可以垂直起飛的「F-35B」。

綜合各方面的消息，10年前，日本方面的計劃是，用「F-35A」來替代「F-4」戰鬥機。而且當初的計劃就是把這款飛機放在青森三澤基地，以應對來自北方鄰居的空中壓力。但是，10年後的現在日本面對情況是，主力戰機「F-15」因為超期服役，日本防衛省決定要改造其中100架然後繼續使用。但還有100架最初型號，因為美國早已停產，而且零部件的價格簡直是天價，日本購買舊的零部件，還不如購入新的飛機划算。

本來日本政府的計劃是，購入40架美國的「F-35A」隱形飛機，再加上日本國內研發的「心神」隱形飛機，這樣完全可以保證在亞太地區的領先一代的設想。但美國研製「F-35A」的進度並不順利，而日本的「心神」研究也並不如計劃那般。而亞太地區除了日本配備一架「F-35A」樣機（無機關炮，無導彈）外，還有一個國家也有自產的隱形戰機正式服役。這就是說日本期盼的隱形飛機還未列裝，而其他國家已經正式服役，日本原本的對周邊國家一代或者以上的「代差」完全逆轉，日本自身反而與鄰國有一代的差距。

當鄰國宣布隱形正式服役以後，日本防衛省坐不住了，原來日本政府最近一直在採購，導彈防禦系統的，如「宙斯盾」海上與陸地系統，以及美國的AVV7運兵車等，現在航空自衛隊的危機感來了，日本要失去制空權，這是關係皇國興亡的大事。就馬上追加預算25億美元左右，購入美國的「F-35A」隱形戰機，以確保日本的空中優勢不被對手拉開得太遠。而一部分人的等待「心神」研發成功的提議也被否決，政府高層認為不能把日本的未來放在不能預計的研究上，與其不斷追加預算開發「心神」，不如先確保安全。這就有了完全取消向美國「偷師」的國內組裝「F-35A」，緊急採購20架美國組裝的「F-35A」決定出籠。

日本決定繼續購入20架「F-35A」後，過去一直風傳的「F-35B」也正式提上議事日程。在筆者看到的討論稿中，並沒有使用在改造後的航母上的說法，而是為了西南防禦，能夠在短跑道機場使用是日本決定購入的理由。當沖繩的美軍基地未來不能使用，就可以在周邊小島的一般跑道也可以使用這款飛機，換句話說，萬一有「事」，日本也不會完全失去在這個地區的制空權。

當然現在日本正在討論的護衛艦「出雲號」改裝也是「F-35B」的一種使用途徑。甚至還有日本未來建造兩棲攻擊艦，在兩棲攻擊艦上起飛攻擊對手。但這種設想現在沒有明確在討論內容中，原因是，航母，隱形戰機都是進攻性武器，這樣的配備是不是要在修改憲法以後公開，還是存在疑問。

不管怎麼說，日本因為鄰國的隱形戰機出現而失去了絕對的制空權，為了奪回制空權，日本不惜改變自己一貫的風格，不再堅定要求在日本國內組裝美國最先進的飛機，而是要求美國儘快交貨，對失去制空權的焦慮促使日本開啟了新的一輪向美國瘋狂採購的序幕。

原名：為了奪回在地區的制空優勢，日本向美國開啟了瘋狂採購的序幕

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