空中睡美人護膚大法

新年第一波，本來開始想做一個，出行化妝包routine什麼的，最後想了一下，還是先從上飛機開始吧~

我感覺最近一年坐飛機的時間比坐車的時候還要多。年紀越來越大，什麼都不做的話，一定是面色蠟黃，干紋滿布。我現在特別佩服那些帶妝上飛機，還有飛了十幾個小時臨下飛機前拿著氣墊粉底滿臉拍的……

飛機上其實就兩個問題。

第一是：臟。

第二是：干。

臟是無法完全避免的，因為機艙內空間相對的狹小，人員眾多，空氣相對不流通，加之很乾燥。我就選擇靠擋，口罩+眼罩。眼罩你家的什麼真絲扒拉扒拉的帶上就好，口罩也用不著3M的防毒面具，我自己用的是小林製藥的一款加濕型的一次性口罩，自帶加濕片。

口罩可以減少皮膚和機艙空氣裡面的大顆粒塵埃接觸，同時還可以很好的潤濕吸入的空氣，不至於在飛機上面感覺口乾舌燥到想喝下一桶水的那種。

要是在潔癖一點，可以帶幾個一次性消毒棉片/消毒濕巾/分裝酒精。最喜歡的是消毒棉片！淘寶很多賣，什麼全棉時代什麼的都可以買到，ume看3d的時候也會發一個給你擦眼鏡的那個東西。我還蠻喜歡這個的，每天都用上一兩片擦手機，住酒店的時候消毒馬桶什麼的。

上了飛機先把扶手，小餐板什麼的先全部來一遍，相對的安心一點。

然後就是乾的問題。

我算是比較喜歡上飛機之前去洗手間全部來一遍的那種，有時候長途飛行的話，也會抽空去洗手間補面霜面油什麼的。東西都是這些，還是說一下我自己比較常用的吧~

要是是在上飛機之前就已經在洗手間重新洗了一次的話，這個就當我沒說~一般機艙內的水壓都比較小（除開超豪華頭等艙，還可以洗澡的那種），所以真的要開個洗面奶真的是很不科學的！所以我一般都直接弄個卸妝濕巾，把油污灰塵這些擦一擦。

之前買過simple的Kind to Skin Facial Wipes Micellar，卸妝到是沒有問題，感覺濕巾裡面含水量不是很足，需要通過摩擦來進行徹底的卸妝。還是換成了Boots No7的4 in 1，相比simple的含水量要多很多，就做的很簡單的CETEARETH-20清潔劑，溫和有很多植物保濕成分，使用後不幹燥無黏膩感無膜感，可以卸掉超級防水性睫毛膏以外的所有彩妝。

絲塔芙的也不錯。有點小貴12片8刀，溫和，也和simple那樣有點干。還很推薦貝德瑪的卸妝濕巾（前面幾個都沒有味道，貝德瑪應該也是，具體記不住了）。如果買不到卸妝濕巾，可以帶旅行裝的卸妝水和化妝棉。

順便說一下怎麼用這個玩意：不是直接叫你抽一張出來在臉上擦啊，這樣會造成過度的皮膚拉扯，形成皺紋。正確的用法是拿一張卸妝濕巾，按壓在左臉/右臉，讓彩妝和濕巾有時間充分接觸之後在輕柔的拿掉，之後處理細節處理，比如說眼妝等等~

卸妝之後看個人，有人喜歡就水槽的水沖洗一下；我比較喜歡那個化妝水和棉片多擦拭幾遍；有錢的直接拿化妝水來沖也行~

至於很多人喜歡帶個噴霧上飛機狂噴，覺得這樣給皮膚補水~我也會那個帶一個，但是一般不怎麼噴臉，我都拿來對著空氣里噴一噴。可以給周圍的空氣增加一點濕度，對著臉噴一個毫無保濕劑都是水的噴霧，在乾燥的空氣中噴上噴霧式礦泉水。水分蒸發的特別快，大分子的水分還沒有來得及被吸收，肌膚表面和內部的水分就一起被乾燥的空氣帶走，導致肌膚更乾燥。要是覺得各種大噴太燒錢，隨便買點淘寶分裝的純露裝在小噴瓶裡面也行啊。

即使是有點保濕劑的噴霧，不做封閉保濕的動作，實際效果也是可想而知的。化妝水同理，隨便選就好~

我最近用開的是DERMALOGICA Antioxidant HydraMist，白茶，甘草和維生素E的活性抗氧化物來對抗自由基，幫助皮膚的保護屏障，同時專利多肽有助於防止由晚期糖基化最終產物引起的老化跡象。維生素C複合物與膠原蛋白刺激肽結合使用，可促進緊實度和彈性，幫助減少細紋的出現。整體來說是一個不錯的水，而且做的噴霧形式，用起來也算是比較方便~就是倒到小瓶子裡面比較麻煩！不知道有沒有小瓶包裝的，下次有機會擼一個~

噴霧之後，我會即刻的抹上面油。第一是滋潤皮膚，第二是成膜減少皮膚水分的流失。飛機上面我就不會搞一些什麼爛七八糟的精華，來點實際的保濕產品來的比較好。最近倒是愛上了Drunk Elephant的Marula Oil馬魯拉油。

Marula Oil是來自非洲馬魯拉樹的核仁中提取出來。Drunk Elephant就是做的pure Marula Oil。

然後就開始了類似於pitera發現過程中的神奇故事（貌似已經說了好幾個這樣的故事了），非洲婦女多年來一直使用傳統的植物葯如marula來照顧嬰兒的超敏感皮膚巴拉巴拉~

實際就脂肪酸的構成上面來說，馬魯拉油含有更多的抗氧化劑，以及更高水平的脂肪酸。

單不飽和脂肪酸：油酸（70-78％）；

多不飽和脂肪酸：亞油酸（4.0-7.0％），α-亞麻酸（0.1-0.7％）；

飽和脂肪酸：棕櫚酸（9-12％），硬脂酸（5.0-8.0％）和花生四烯酸（0.3-0.7％）。

其他成分包括：生育酚，甾醇和類黃酮與抗氧化作用，原花青素，單寧酸和兒茶素也可在馬魯拉油中找到。

omega 9和豐富來源抗氧化劑，有助於修復受刺激的皮膚，還具有抗炎，抗微生物和抗衰老的特性。所以Marula oil更夠深層滋潤和減少紅腫，同時滋養，修復，滋潤和改善皮膚彈性。整體來說是一個比較輕質的oil類型的產品，Drunk Elephant可能壓榨技術還是怎麼的，這個油質偏水性，吸收什麼的都感覺很好。要是覺得價格過高的話，the ordinary也出了一個馬魯拉油，我自己做了一下對比，其實就吸收感稍差，油感比Drunk Elephant的要重，但是價格就是其五分之一，要是想買來試試看的，the ordinary其實很不錯。

油皮痘肌可以考慮一下Herbviore的Lapis面油。質感和保濕度在油皮當中接受度都比較強，身邊的油皮反饋相當的不錯。

這個是網上找的圖~

然後就是重中之重的面霜，在乾燥的環境之下，就千萬不要選一些吸濕類型的產品了。玻尿酸一類的保濕效果是依靠吸水來完成的，但是在機艙里你皮膚里的水分會比空氣的水分多很多，所以塗在你臉上的玻尿酸會吸你皮膚里的水，變成拔干而不是保濕了……

所以還是選一些高封閉類型的產品，la mer的經典面霜是我成年必備的。cream再滴幾滴油進去，捂熱之後按壓在臉上，滿臉都是油光光的，感覺膠原蛋白要溢出了。這種時候眼周也一併帶過了，少帶一個罐是一個罐。

然後作為大幹皮最後的防線，IPSA補水保濕精華棒。其實就配方看起來很雪花膏~硅油，石蠟的經典組合，也有加入海藻糖什麼的。不過做了管狀，更加方便，能夠即刻緩解乾燥。我就隨便在覺得乾的地方點點劃劃幾下，防晒、粉底之後也可以使用。缺點就是用的太快，價格也不算什麼很美好~

唇膏的選擇的話，珂潤的算是蠻讓我驚喜的。無色無味，輕輕的塗一塗就可以感覺到很厚重的成膜，之後隨著體溫等因素or抿一抿，就會感覺不到了。以前試過拿來代替IPSA的保濕棒，效果也還不錯，1.5g的容量其實真的有點小~凡士林也是一個不錯的選擇。

防晒，還是重點。高空中，少了雲層的遮擋，紫外線更勝。

窗戶和擋風玻璃會過濾掉一部分UVB射線，不過它們無法擋住UVA射線——同理飛機的玻璃也是如此。而且在大多數飛行高度超過3萬英尺的商用飛機上，這個問題表現得更突出。因此，機組人員，特別是飛行員患皮膚癌的風險更高。

加利福尼亞大學的一名研究人員Martina Sanlorenzo最近寫了一篇研究，對機艙和沒黑床的輻射進行了比較。她發現，在3萬英尺的高空飛行55分鐘相當於曬20分鐘的美黑床。她的數據與其他研究數據相比形成了鮮明對比，Sanlorenzo和她的團隊計算出，機組人員和飛行員患皮膚癌的可能性比普通人高2.22倍。

最有效的還是戴口罩眼罩這些物理遮擋的方式。要是覺得睡不著，還是該怎麼防晒就怎麼防晒吧，理膚泉大哥大是跑不掉的~這個看個人，隨意。

其實很多人也會在飛機上面敷面膜，我個人不大喜歡，片狀的麻煩，會滴的到處都是；塗抹的麻煩，還得洗（而且飛機上水很小）；免洗凍膜，手不幹凈還要伸進罐子挖面膜。而且飛機上面空氣濕度較低溫度較高，水分的蒸發更快，做這些其實要相應的縮短時間~最好是在5-8分鐘的樣子，不過效果也會大打折扣，該泡發的角質可能還沒有被泡發，皮膚的升溫可能也達不到那個點~具體看個人吧，我是覺得太麻煩~

飛行過程當中，還需要注意眼睛的保護。很多人坐飛機時會感覺眼睛出現不舒適的狀況，這是因為人體內與機艙內存在壓差導致。當飛行高於11000公尺的高空時，機艙內的大氣壓力遠比位在海平面高，眼球內的空氣體積會膨脹，促使眼壓升高。而低壓環境也代表艙內屬於低氧環境，眼睛容易產生缺氧情形，而感到不適。且飛機內空氣乾燥，濕度大概只有10%至20%。特別是長途乘坐飛機時，乾燥的空氣會使得眼睛乾澀，疼痛。因此，在乘坐飛機時，除了多喝水補充身體水分外，也要注意休息，閉目養神，更直接的辦法就是就是眼藥水了~比較推薦的可能就是一次性包裝的人工眼淚，一個是乾淨衛生，另外一個就是可以有效避免縮血管的成分和傳統防腐劑對眼睛的刺激。

還有就是還有就是上飛機建議不帶妝，成年看到空姐一個二個幹得卡粉的，飛個幾年好好的小姑娘就乾癟了。真的想要美美噠，下飛機之後去洗手間化嘛，簡單的妝容其實也不會花太多時間。最好的選擇就是…..下飛機就不要讓什麼男神男票接了，回家洗洗睡飽了再出來浪….多好！

最後以我個人的經驗來說，如果你的飛機在六小時以下，帶個霜（不在意可以拿個唇膏滿臉補）就好了。如果你的飛機在六個小時以上，就都備齊。

眼罩和口罩是必需品，同樣的效果也是立竿見影。當然，不差錢的仙女們可以去試試看超級豪華頭等艙，一般航空公司會陪洗漱包，寶格麗，銀座一些大牌也有和一些航空做定製什麼的~

今天就差不多就這麼多了。要是你們有什麼更好的方法，也可以留言告訴大家~我繼續去搞我的報表去了~大家下次坐飛機的時候可以試試看，希望能對大家有幫助~

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