假期結束早春漸來 趕路勿匆忙

春節假期進入尾聲，全國各地開始迎來節日返程出行高峰，公安部要求嚴防五類交通安全風險：全國主要高速公路和國省道交通流量整體上升；城市周邊景區遊客集中，交通流量大；雨雪天氣正好與春節返程高峰疊加；農村地區交通安全風險加大；客運車輛安全風險增加。

一年一度的春運「大串聯」又到了返程高峰期。每年除夕前，人們緊趕慢趕回家吃團圓飯；吃完破五餃子，又要趕緊回到工作崗位上。匆忙趕路，心裡難免泛起一些焦慮和疲憊,也會大大增加危險係數。

在路上多一些等待的耐心，遇到超員絕不上車，駛上高速絕不超速、搶行，遇到堵車盡量不急不躁，這樣完全可以避免絕大多數事故。同時，立春之後天氣回暖，南方的春意漸濃，北方的天也明朗起來，風不再給人凜冽之感，歸途恰恰可以多一份閒情逸緻。總是在趕路，我們或許就會錯過途中最好的風景、最美的心情。

春運返程高峰人多車多不太好走，所以各單位的領導也應該對員工們多一份諒解。或許寬容對待屬下晚歸一兩天的申請，就可以避免一起趕路導致的事故，還可以大大提升員工的歸屬感、忠誠度。當然，為了在途中更從容、更遊刃有餘，返程的人們也應該早做計劃，提早一點出發。

很多時候，有些脾氣不錯的人一開車上路就會變得焦躁不安，心急火燎，人們因而稱之為「路怒症」。雖然時間就是金錢，但是「欲速則不達」也是人人都明白的道理。路怒往往會導致糾紛甚至事故，有時還會引發一些不文明、不和諧的現象。

例如，春節期間很多人自駕前往海南旅遊，而返程離島高峰到來之際，恰好瓊州海峽起了大霧。受此影響，海口新海港等三大港口均出現不同程度過海車輛滯留現象。對此，當地高度重視，交通部門全體幹部職工取消休假投入應急疏運工作和志願者工作。但是，卻有急躁的車主集體鳴笛，發出刺耳的聲音……

大霧停航是為了安全著想，道路限速、客運車禁止超載也都是為了安全。一旦事故發生、生命終結，一切的趕路、趕時間也就沒有了任何的意義。所以，返程高峰每一個人都不妨放緩腳步、放鬆心情，別總是拿出一副趕著去拯救世界的樣子。

正如公安交通部門提醒的那樣：高速公路行車如遇道路流量大，發生交通擁堵時，請耐心等待，切莫佔用應急車道；如車輛發生故障或意外需停車時，要立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向150米以外放置三角警示牌，車上人員迅速轉移到安全地點，防止二次事故發生；當車輛行經農村山區道路，要嚴格控制車速，在視距不良路段要及時鳴笛示警，做好停車準備；在急彎陡坡、臨水臨崖路段，要減速慢行，注意觀察……

與此同時，我們也期待著客運運輸監管部門的工作更加給力，多一些檢查站點，嚴防客運車輛超載或者司機疲勞駕駛，從而確保廣大乘客的生命財產安全。

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