又一台沃爾沃旅行車換代，明年春節的小目標了解一下？

新聞 02-22

在中國賣旅行車的豪華品牌不多，沃爾沃算是最積極的一個。從 40 繫到 90 系，從普通版到 Cross Country，還有高性能路線的 Polestar 版本，沃爾沃幾乎把所有的 V 系旅行車都帶到了中國。

（沃爾沃中國在售的旅行車）

今天，沃爾沃 V 系旅行車迎來了繼 V90 之後的又一位換代成員——V60。

第一眼看見新一代 V60，我就被它迷住了。這種著迷的感覺不亞於很多人對大眾 R36、賓士 CLS Shooting Brake 的陶醉。修長的車身是旅行車的標誌性特徵，V60 更是在前代車型的基礎上大幅加長。整車長度從 4635mm 加長了 126mm，軸距加長 96mm 達到 2872mm，遠超 BBA 同級旅行車。

（怎麼看都不像是 4 米 7 的車）

設計師慷慨加長的同時，卻把 V60 車身高度從 1484mm 降低至 1427mm，比 S90L 還低，由此賦予了車身清新脫俗的氣質。從某些角度對比，V60 外觀甚至要比定位更高的 V90 精緻一點兒。

（沃爾沃 V90 CC）

除了數據上的改變，沃爾沃還有很多視覺魔術來塑造一台「使人們生活更加美好的旅行車」。

前臉幾乎是把 XC60 的前臉拍扁複製到 V60 上，方正扁平的直瀑式進氣格柵、從正面延伸到輪拱的雷神之錘日間行車燈在視覺上給 V60 做了個整容手術，讓人絲毫意識不到換代後的 V60 竟然比上一代窄了 16mm。類似的設計理念也用在了車尾的設計上，維京戰斧式尾燈配合高位剎車燈給 V60 車尾上半部分描了個邊，車尾飽滿又不繁雜。

長後懸是旅行車強悍裝載量的秘訣，不過沃爾沃用高扁平比的多輻輪圈加大了車輪在車身側面所佔面積的比重，突出的運動感、豪華感調和了上一代 V60 濃重的家用氣息，也讓後懸上的後備箱看起來沒有那麼突兀。

或許是考慮到車身變矮，新一代 V60 的車窗不再是一條直線地往後上揚，而是在後排車門中部有一個轉折，改善了第二排乘客的視野。面積更大的車窗配延伸到尾燈中部的腰線，豐富了 V60 尾部側面的細節，減少了留白。

若要與前代對比，換代後的 V60 有太多太多的細節可以介紹。不想麻煩的話，只需要記住新 V60 的設計風格就是 XC60 的套娃就行了。沃爾沃給出的驚喜在於這套全系通用的設計風格竟能如此完美地融入旅行車上，讓中級車也能散發出高檔車的氣質。這個套娃，我認了。

新 V60 的內飾沒有明顯大改動，仍然是隨處可見的木紋和真皮。新車內飾區別於沃爾沃其他換代車型的最大亮點是在 Momentum 車型上增加了方格紋織物座椅，搭配米色為主的淺色內飾非常有家庭氣息，這也很符合其「多動能家庭旅行車」的定位。旅行，當然是和家人一起最舒服。

想要舒舒服服地旅行，超大後備箱少不了，新一代 V50 後備箱容積提升了 99L，常規狀態的 529L 容積可以在座椅放倒後拓展至 1364L，拓展狀態下略小於 XC60，車高始終還是有優勢的。

沃爾沃官方表示，新車上市時將會在同等價位上提供更多的配置以提高競爭力，所以圍繞安全而生的科技配置將會繼續在 V60 上發光發熱。Pilot Assist 2 高級駕駛輔助系統可以巡航時像特斯拉 Autopilot 一樣進行小幅度轉向，也支持自動泊車、行人檢測等高級別功能；HUD 抬頭顯示器方便了駕駛員快速設定輔助駕駛相關參數。

（停走式自適應巡航）

（輔助轉向）

動力方面，V60 也是延續了沃爾沃的風格——一台引擎走天下，初期上市的 T5 和 T6 版本都搭載 2.0T 四缸機。駕駛風格非常運動的老司機可以考慮功率更高的 T6 版本，搭配有針對性調校過的懸掛，相信在滿載情況下也能有不錯的操控手感。未來，V60 還會推出 T6、T8 的插電式混合動力車型，但考慮到沃爾沃旅行車系列不會國產，所以 T8 插混 V60 引進中國銷售的可能性不高。